河北省服務行業經濟綜述

央視國際 (2004年07月09日 16:02)

　　CCTV.com綜合消息：

　　商貿流通市場體系

　　經過多年的發展，河北省現已形成了以省、市為中心，連接縣(市)，並向鄉鎮、街道延伸的市場網絡體系。市場輻射能力不斷增強，初步形成大、中、小型兼存，高、中、低檔並舉，多層次、多門類、結構較為合理的市場新格局。河北省商品交易市場總數近5000個，由1990年的全國第10位前移到第4位。年成交額億元以上的市場達到242個，其中超十億元的有24個。中國百強市場中，河北有8個市場榜上有名，石家莊新華集貿中心市場、石家莊南三條小商品批發市場名列中國十大市場。河北省的專業特色市場在全國獨樹一幟，如：辛集皮革商城、安國東方藥城、留史皮毛市場、白溝革製品專業市場、安平絲網大世界、清河羊絨市場、平鄉自行車零件城、高陽縣龐口汽拖農機配件城等成為全國聞名乃至在世界上佔有一席之地的大市場。

　　河北省新建、改建了一批具有一定規模的大型零售貿易企業，如：石家莊北國商城年銷售額達5億多元人民幣；唐山百貨大樓(集團)公司、石家莊市人民商場、秦皇島華聯商城股份有限公司、石家莊東方購物中心等年銷售額均在3.5億元以上。1993年以來，河北省便民連鎖店及超級市場迅速發展，石家莊市保龍倉超市已成為中國十大超級市場之一。

　　市場建設

　　河北省的市場主體更加成熟。金融、勞動力、房地産、信息等市場交易日趨規範化。商業企業通過資産的流動與重組，組建了大型綜合性流通企業集團，或進行股份制、股份合作制改造。如河北環京津菜籃子配送集團、及河北省南北菜籃子運銷集團均是聯結生産基地、加工車間和運銷組織，集交易、配送、質檢定級、加工運銷、科研培訓為一體的聯合集團。

　　河北省的名牌市場逐步提高現代化水平，加快了與全國或行業聯網的步伐，運用計算機、傳真機、大屏幕電子顯示系統等現代化通訊設備，建設高效、靈敏、現代化的市場信息系統，逐步形成一套與國際、國內銜接、覆蓋全省的市場信息網絡。通過網絡宣傳河北省名優産品，拓展市場。

　　註冊會計師、審計師事務所，律師事務所、仲裁機構、資産評估機構、信息諮詢機構等各類市場仲介組織數量不斷增加。為市場交易服務的各種類型的經紀人和經紀人組織的作用不斷增大。

　　金融保險綜述

　　1948年12月1日，中國人民銀行在石家莊成立，新中國的金融事業從此開始了新紀元。1949年8月1日，中國人民銀行河北省分行在保定成立，從此，揭開了河北省金融事業的新篇章。目前，全省金融機構建設初步形成城鄉一體、星羅棋佈的網絡化格局。河北省已初步形成了由中央銀行宏觀調控和監督，國家銀行為主體，政策性金融與商業性金融分離，多種金融機構並存、分工合作，功能互補的金融體系。2000年底，全省金融機構各項存款餘額達5543.49億元，各項貸款餘額達4133.62億元。

　　自1978年後，金融業進行了一系列重大改革。1984年，中國人民銀行不再辦理信貸和儲蓄業務，正式行使中央銀行職能。中國人民銀行河北省分行是中國人民銀行總行設在河北省的一級分行，在全省範圍內履行中央銀行的職責，對全省金融業進行宏觀調控和監督。1994年，中國工商銀行、中國銀行、中國農業銀行和中國建設銀行4家銀行革新為國有商業銀行。1995年，目前河北省唯一一家政策性金融機構──中國農業發展銀行河北省分行成立。隨著1995年《商業銀行法》的頒布，一批股份制商業銀行應運而生，如：石家莊城市商業銀行。另外，華夏銀行、民生銀行、光大銀行也在河北省設立了分支機構。

　　金融市場

　　目前，河北省的金融市場已初具規模，並開展股票、債券、商業票據等多種業務。河北省上市公司30家，上市公司總股本134.01億元，流通股本43.4億元，總市值848.54億元。截至2002年底，河北省累計實現股票融資195.35億元。2002年，河北省發行的3家新股，融資10.01億元；實施配股增發的3家上市公司共募集資金16.57億元。河北省全省股票交易額達764.73億元，資金開戶數達100.5萬戶。

　　保險業

　　1981年中國人民保險公司從行政建制改為專業公司，在河北省成立了中國人民保險公司河北省分公司，並將分支機構逐步拓展到全省各市和縣。1996年，中國人民保險公司在管理體制和經營方式轉變、與國際市場接軌等方面邁出了大步。《保險法》的頒布和中國保險監管委員會的成立，為保險市場的運作提供了法律依據和運行規則。1994年2月23日，河北省第一家股份制商業保險公司──中國太平洋保險公司石家莊分公司成立。中國平安保險公司石家莊分公司也于1996年11月成立。

　　河北省3家保險公司的國內保險業務主要包括：財産保險、農業保險、人身保險、責任保險等。各保險機構的涉外保險險種逐步接近國際保險的業務範圍，保險業務已同世界上五大洲的近一百個國家和地區的各種保險機構建立了業務聯絡和代理業務。

　　人民幣與外匯管理

　　人民幣是中國法定貨幣，由中國人民銀行統一發行和管理。貨幣單位為人民幣元(1元＝10角，1角＝10分)。人民幣匯價由中國人民銀行制定，國家外匯管理局對外發佈。中國對外匯實行統一經營，由國家外匯管理局行使外匯管理職權。國家外匯管理局石家莊分局是國家外匯管理局在河北省的派出機構，負責管理河北省的外匯業務。

　　1994年，外匯體制進行了改革，實現了人民幣匯率並軌，實行了銀行結售匯制度，建立了統一的銀行間外匯市場。在此基礎上，1996年又將外商投資企業的外匯買賣納入銀行結售匯制度，並於1996年12月1日正式接受國際貨幣基金協定第8款，提前實現了人民幣經常項目可兌換。全面推行了國際收支統計申報制度。

　　交通鐵路

　　河北省擁有15條國家幹線鐵路，鐵路貨物週轉量居中國大陸省份首位。河北幹線鐵路營運里程3400公里，其中雙線電氣化里程1178公里。隨著京九(北京-九龍)、邯濟(邯鄲-濟南)、及中國第二條西煤東運的大通道-朔黃(朔州-黃驊)鐵路的修建，河北省形成四通八達的鐵路交通網絡。河北還有9條地方鐵路與國家鐵路相連，除為國家鐵路幹線集散物資外，還直接為京唐港、黃驊港、西柏坡電廠、北山電廠、淺野水泥廠、滄州水泥廠、耀華玻璃集團公司等150多家企業服務。

　　全省旅客列車可直達除西藏、台灣、海南以外的中國各省會城市。國際列車還可通往莫斯科、烏蘭巴托、平壤等。全省各大站都開辦了集裝(箱)化運輸。石家莊鐵路樞紐站位於京廣(北京-廣州)、石太(石家莊-太原)、石德(石家莊-德州)三條幹線的交匯點，是中國唯一的集客貨運、編組為一體的特等站，是溝通華北、華東和中南地區的咽喉要道。

　　公路

　　截至2002年底，河北境內有國家幹線公路17條，省級幹線公路143條，高速公路15段。公路通車里程達6.3萬公里，公路密度達到每百平方公里33.6公里，鄉鎮通柏油路率達94.9%，其中高速公路通車里程1591公里。公路貨物週轉量居中國大陸省份前列，鄉鎮通客運車的比率達到99.7%。省內公路的等級逐步提高。河北省的公路交通形成以北京為中心，石家莊、天津為樞紐，輻射全省，連接秦皇島港、天津港、京唐港、黃驊港四大港口及大同、陽泉兩個煤炭基地的高速公路主骨架網絡。

　　民航河北省基本形成了以石家莊、秦皇島為中心，輻射全國30多個大中城市的航線網絡，並以石家莊機場為中心，開闢了至日本、韓國、東南亞及俄羅斯等國家的國際航線。石家莊機場逐步發展成為中國北方重要的航空樞紐和國際航空貨運中轉基地。

　　石家莊機場

　　石家莊正定機場是河北省第一個大型4D級民航機場，是首都機場的備降機場和分流機場。

　　石家莊正定機場的硬體設施居全國同類機場前列，擴建後的跑道延長到3400米；停機坪14.8萬平方米，可同時停靠24架大中型飛機；候機樓面積為2.57萬平方米，高峰小時旅客吞吐能力為1000人次。通信導航等配套設備完善，可保證飛機在複雜條件下安全起降。石家莊正定機場至石家莊煉油廠設有輸油管道專線，航油可直接由煉油廠輸送到機場使用油庫。石家莊正定機場開航八年來，實現旅客吞吐量160萬人次，貨郵吞吐量16.6萬多噸。機場總體規劃完成後的最終容量為年旅客吞吐量900萬人次，平均日旅客吞吐量2.5萬人次。開航以來，先後有中國國際航空公司、中國東方航空公司等14家航空公司開通了至34個城市的44條航線，其中國內航線40條(包括通往香港地區航線1條)，通往俄羅斯等國家的航線4條。自1996年12月開通至俄羅斯等國家的貨運包機業務，截至2002年底，機場已累計發運包機5800架次，連續四年在全國開辦此項業務的機場中位居三家行列。

　　秦皇島山海關機場

　　秦皇島山海關機場是按國際Ⅱ類機場標準，進行二期擴建的。飛行區等級為4C，跑道長2500米，能滿足B737、MD-82、空客A320等150座級客機的起降需要，候機樓面積為2480平方米，客機坪面積2.26萬平方米，先後開通了飛往大連、瀋陽、哈爾濱等18個城市的22條航線。

　　海運

　　河北省大陸海岸線長487公里，島岸線長138公里。自北向南，有秦皇島港、京唐港、天津港及黃驊港等較大的出海口岸，港群體系逐步形成。全省港口泊位達55個，其中深水泊位41個，吞吐能力達16989萬噸。全省海上運輸企業10家，大型貨輪33艘。

　　秦皇島港

　　秦皇島港是世界上最大煤炭輸出港和對外貿易的綜合性大港。全港共有生産泊位29個，設計吞吐能力1.24億噸。形成海上、鐵路、公路、空中、管道五種運輸方式齊全的大型集散港口。秦皇島新港位於秦皇島市海港區新開河口。規劃5000噸-10000噸級泊位17座，現已建成投産四個5000噸級泊位，設計吞吐能力255萬噸。

　　京唐港

　　是北京、唐山兩市聯合建設的跨世紀"北方大港"，分為東港區、西港區和曹妃甸港區，擁有泊位12個，設計吞吐能力1066萬噸。1993年7月18日實現國際通航。曹妃甸25萬噸級礦石、石油接卸碼頭前期工作已開始啟動。

　　黃驊港

　　黃驊港(黃驊地方港、黃驊輸煤大港)黃驊地方港擁有1000噸級泊位2個，3000噸級泊位2個，設計吞吐能力125萬噸。黃驊輸煤大港是西煤東運的第二條出海大通道。

責編：常穎 　來源：