美“封港”事件衝擊全球貿易 香港首當其衝

央視國際 (2002年10月09日 10:41)

　　央視國際消息（10點新聞）：美國西海岸的勞資糾紛，以及隨後引發的“封港”事件到現在已經持續兩個星期了。目前美國西海岸的26個主要港口仍處於封閉狀態，停泊在港口外的巨型貨輪已經增加到大約200艘，這給亞洲的對外貿易帶來很大壓力。

　　美國是亞洲最大的出口市場，西海岸的港口是貨物進入美國的主要渠道，“封港”事件後，出口導向型的亞洲經濟直接受到了拖累。全球最大的集裝箱港口——香港首當其衝的受到了打擊，據初步估計，香港每天的損失將達到1億美元。日本和新加坡的製造業廠商也表示已經開始感受到停工給他們帶來的壓力。

　　有經濟學家預測，這場勞資糾紛如果不能儘快得到妥善解決，亞洲國家的國內生産總值將會下降至少0.4%，給全球的貿易經濟帶來嚴重後果。

　　美國西部碼頭“封港”對美經濟造成嚴重影響

　　另據新華社洛杉磯１０月８日産業報專電報道：美國西部碼頭因勞資糾紛而發生的“封港”事件已經延續一週多，目前仍沒有儘快得到解決的跡象，許多商家憂心如焚。“封港”事件已開始對美經濟造成嚴重影響。

　　“封港”事件８日惹出了第一場官司，洛杉磯多爾食品公司在向洛杉磯地方法院提交的訴訟書中，指控跨太平洋集裝箱運輸服務公司阻止它到洛杉磯港提取２４１個集裝箱的進口香蕉，這批從厄瓜多爾進口的香蕉早在９月２６日就運抵碼頭，但２７日就發生了“封港”事件，碼頭貨運癱瘓，因此該公司一直未能將香蕉運出。該公司表示，現在這批價值１７０萬美元的香蕉開始成熟，再不處理就將腐爛變質，因此要求法院下令集裝箱公司破例允許它進港將香蕉運出，以挽回損失。

　　據估計，“封港”每天造成的經濟損失高達２０億美元。洛杉磯經濟發展局８日發表的報告指出，單單加利福尼亞州目前損失就已達１８億美元，紐約州損失為３．０８億美元，而伊利諾伊州的損失為２．３１億美元。加州一些工廠已被迫停工，並裁減工人；許多商店則焦急等待著為年底購物狂潮而準備的訂貨的到來。專家認為，“封港”危機如不儘早解決，其造成的不良連鎖反應將逐步凸現，甚至會衝擊亞洲金融市場和世界經濟。

　　由代表貨運公司的太平洋海洋運輸協會與代表碼頭工人的國際碼頭和倉庫工人聯盟舉行的談判６日宣告破裂。資方在談判中提出以優厚薪金和醫療保險條件來換取勞方同意臨時延續在７月１日到期的勞動合同三個月，但遭到反對。碼頭工人聯盟依然堅持要求在將來由其分配因使用先進貨運技術所産生的新工作機會，並繼續對碼頭貨運信息的控制，資方表示難以接受。

　　作為化解這場危機的一線希望，美國總統布什７日宣佈成立一個調查委員會，調查“封港”事件，以便為他決定如何干預這場危機提供決策依據。美西部許多貿易商會和政客近來不斷向布什施加壓力，要求他簽署行政命令，下令美西港口開放８０天，期間可以讓勞資雙方談判解決分歧。（記者支林飛）

責編：趙瑋寧