新華社北京１１月２４日電　根據國務院發展研究中心日前完成的“中國煤炭需求（國內）預測模型”，“十一五”期間中國煤炭需求仍然會穩步增加，價格穩定也將是大勢所趨。煤炭行業利潤率將穩定在高位，具有很高的投資回報率。

　　根據國務院發展研究中心的報告，２００６年中國規模企業煤炭産量繼續穩步增長，行業增長景氣及效益景氣將持續平穩運行。綜合規模企業煤炭産量及價格預測分析，預計２００６年煤炭行業規模企業收入將達到６０３１億元，同比增長１０．６％，而利潤將達到５９４億元，同比增長１１．６％，利潤率為９．８５％。

　　報告預測，２００６年中國國內煤炭需求為２０８５７３萬噸，同比增加１４５１５．１萬噸，增長７．４８％。國內煤炭需求增速繼續減緩。

　　報告説，國內煤炭需求增速放緩與宏觀經濟的“軟著陸”密切相關，另一方面，煤炭利用效率的不斷提高、天然氣等替代能源使用的增多以及交通運輸、建築和居民生活等領域用煤的減少也導致了煤炭需求增速的減緩

　　。 ２００６年煤炭消費將進一步集中，電力、鋼鐵、石油加工、水泥、化學原料五大行業用煤比重將達到７９．８％，其中電力（火電）用煤比重繼續穩步增加，將達到５０．５％。

　　報告説，綜合國內需求和進出口的預測結果，預計２００６年中國煤炭的總需求量將達到２１５０７３．１噸，同比增加１３４１５．１萬噸，增長６．６５％，增速同比進一步減緩，低於國內生産總值增長速度。

　　２００３、２００４年煤炭供應緊張的局面很大程度上在於輸運能力不足，２００５年煤炭輸運能力大幅提高，大大緩解了煤炭産業鏈中輸運的壓力；２００６年煤炭輸運量將繼續穩步提高，輸運緊張狀況進一步緩解。

　　報告預計２００６年鐵路運煤能力將增加９０００萬噸，達到１２．１億噸，同比增長８．１３％，繼續高出煤炭需求增速。水路運煤將達到４．４１億噸，同比增加０．５億噸，增長１２．７８％，考慮外貿運煤保持在８０００萬噸左右不變，則內貿水路運煤將達到３．６１億噸，同比增長１７．９７％，遠高出煤炭需求增速。與此同時，主要産煤地區山西大同、內蒙古等地均加快公路運煤通道的建設，明年公路運煤也將有長足的發展。

責編：湯威