根據中歐簽署的磋商紀要，歐盟將全部放行所有滯港貨物，對執行6月11日中歐在上海達成的備忘錄超過2005年協議數量的部分，中歐雙方各自承擔其簽發的許可證數量。實際滯港貨物數量雙方各承擔一半，其中歐方承擔部分，歐盟將通過增加2005年備忘錄規定的數量解決。中方承擔部分，將通過個別品種的調劑來解決。

　　看到中國和歐盟選擇了合作，選擇了諒解，從而實現了雙贏。事實上，如果在解決經濟糾紛時，把意識形態帶到裏面，或者實行貿易保護主義，或者是為了滿足國內的強硬反華勢力而在貿易中採取一些不合作的態度，結果只能是損人也害已。

　　當前，隨著經濟全球化的不斷推進，中國經濟已經深深地融入國際經濟體系。事實證明，中國的發展離不開世界，世界的發展也需要中國。在這種形勢下，我們在經濟交往中既注意維護本國的經濟利益，也充分尊重合作夥伴的利益，讓他們從中得到相應的好處。應該説，中國在加入世界貿易組織後，是遵守各項規則的，也是信守自己的承諾的。在這一點上，已經得到了國際社會的廣泛承認。

　　而且，一些國家在同中國的合作中，也得到了相應的回報。他們得到中國價格合理的産品，也得到了中國優質的服務。2004年，擴大後的歐盟成為中國最大的貿易夥伴，中國是歐盟第二大貿易夥伴，雙邊貿易額突破1700億美元，同比增長33．6％，創歷史新高。中國在同歐盟的經濟合作中引進了資金、技術和先進的管理經驗，受益匪淺。與此同時，中國經濟的快速發展也使歐洲國家獲益良多。截至2004年12月，歐盟在華投資企業近2萬家，合同金額753．8億美元，實際投入425．2億美元。空客、諾基亞、大眾等眾多知名歐洲企業的産品在中國佔據了很大市場份額，一些金融、保險機構也逐步進入中國市場。中歐科技合作的層次不斷提高，中歐文化、教育交流與合作也空前活躍。

　　歐洲之所以選擇了諒解，是因為他們看中了中國廣闊的大市場，看中了中國的産品和服務；他們之所以在談判中選擇了合作，選擇了有限的讓步，是因為他們著眼未來，準備拓展更加廣闊的市場。他們將從與中國夥伴的合作中得到更多的實惠。

　　在國際貿易中，有糾紛，有爭議，是正常的事情。因為各國都要通過貿易為本國創造更多的利益。利益之爭，造成了貿易中的摩擦。解決貿易糾紛，應該通過談判，通過對話，雙方都著眼于長遠，著眼于雙贏，從而達成和解。事實證明，在解決國際貿易糾紛中，正確運用國際法經濟準則，通過各自做出一些讓步，解決這些矛盾和問題，可以為他們創造更多的合作機會。如果採取冷戰的思維，總是走向對抗，甚至用大國的思維來對待合作夥伴，只能是失去市場，失去夥伴。

　　一些大國運用冷戰的思維，害怕中國強大起來，他們在經濟交往中，以中國威脅論為基礎，覺得不管是對自己有利沒有利，只要中國得到利益就會讓他們害怕。這樣的思維，這樣的眼光，既不符合他們所謂的民主精神，也和他們所倡導的經濟全球化不相適應。更重要的是，他們將失去更多的就業機會，失去更多的市場，失去更多的未來。

　　歐盟的做法，給一些大國上了一堂課。那就是，在國際經濟交往中，合作比對抗符合時代潮流。因為通過諒解，通過合作，即使實現的是有限的雙贏，但終究都是贏家。否則，就會兩敗俱傷，使自己成為更大的輸家。我想，這是全體一個國家的人民都不希望看到的。（王君文）

　　本欄目所載評論純係作者個人觀點，並不代表央視國際立場

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責編：任今航