第七屆北京國際汽車展今天開幕，盛況空前的展會令中國國際展覽中心顯得格外狹小，國內外著名廠商的巨型豪華客車將本來就不寬敞的場外通道也佔得滿滿噹噹，再加上沒有醒目的標牌，有些人在院內轉來轉去迷了路，不得不四處詢問自己想去的展館在哪個方向，甚至有人問記者，怎麼能出去。據介紹，本屆展覽會突破了國內專業展覽會歷史最大規模。
本屆展覽會與上屆車展相比，新增展出面積5000平方米，新增參展廠商200余家，展車數量也創歷屆最高紀錄。除使用中國國際展覽中心館內、外場地外，還臨時開發了集裝箱場地及利用一些通道作為展場。300余家國際廠商參展，其中包括28個整車製造商，8個國家、商會、州政府地區展團和零散參展廠商總計280家零部件廠商。國內940余家廠商參展，其中包括由16個總公司、汽車集團、協會組團參展的240余家和零散報名參展廠商700余家。
展出各種車輛550輛，其中國際館242輛，國內館展車308輛。包括高性能、安全、舒適、豪華的極品車；著眼于環保和節能的電動車、混合動力汽車；為未來而開發、研製的集高新科技于一體的概念車；具有卓越行駛性能的賽車；適合於家庭使用的經濟型轎車。還有涉及市場多層面消費使用的多功能商用車、旅行車、大中客車、載重汽車、越野車、專用汽車、特種汽車及各種性能的改裝車。各參展商使出渾身解數，現場汽車爭奇鬥妍。
但場內的熱鬧也令人有些擔心，今天是第七屆北京國際汽車展的專業觀眾日，車展主辦方為控制人流量提高了門票價格，也不發贈票，但場內已經摩肩接踵，令參觀者有點“找不到北”，後幾天的群眾參觀日又逢雙休日會怎麼樣？建設北京新的展覽中心真的不能再等了。
另：北京國際車展開幕式上，凝聚著高科技製造技術精華、價值379萬美元、由通用汽車公司設計的別克概念車頗為引人矚目。 （張翼 劉新武/攝）
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