1956年，毛澤東以他博大的胸襟勾勒出三峽工程的宏偉藍圖：“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖”。為新中國三峽工程建設拉開了帷幕。

　　此後，經過近40年的反復爭論、論證和準備，1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議通過了《關於興建長江三峽工程決議》。1994年12月14日三峽工程正式開工以來，歷經12年風雨，12年奮戰，三峽工程建設取得了重大的階段性成果。實現了大江截流、成功截流樞紐工程導流明渠、下閘蓄水、永久船閘試通航，首批機組正式並網發電。而自2003年三峽工程全面轉入三期建設以來，三峽樞紐工程和輸變電工程建設進展順利，三峽大壩即將全線達到185米設計高程，防洪、發電、航運等綜合效益開始發揮，庫區移民安置穩步推進，生態環境建設步伐加快，水庫綜合管理得到加強。可以自豪地説，三峽工程建設，無論在政治上還是經濟上，都具有重大而深遠的歷史意義，必將彪炳史冊。

　　為了保證三峽工程建設順利建成，針對新情況新問題，解決好三峽工程建設中存在的困難和問題。5月12日，國務院總理、國務院三峽工程建設委員會主任溫家寶主持國務院三峽工程建設委員會第十五次全體會議，聽取三峽辦等有關部門的工作彙報，審議批准了三峽水庫今年汛後蓄水至156米的工作方案，部署了今後一段時期的重點工作。一是確保三峽工程建設質量。堅持質量第一、安全第一，加強質量監管，把三峽工程建成國際一流工程。二是切實做好移民穩定工作。三是大力推動庫區經濟社會發展。四是進一步加強生態環境保護和水庫管理。從而確保三峽工程建成造福于中華民族的宏偉工程。

　　三峽工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，它是綜合治理長江中下游防洪問題的一項關鍵性措施。資料顯示，整個三峽工程包括一座混凝土重力式大壩、泄水閘、一座壩後式水電站、一座永久性通航船閘和一架升船機。工程全部完成後，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，正常蓄水位175米，總庫容393 億立方米，其中防洪庫 容221.5 億立方米。每秒排沙流量為2460立方米，總裝機容量為1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時，相當於葛洲壩水電站年發電量的6.5倍。水庫最終將淹沒耕地43.13 萬畝，最終將動遷113.18萬人。按1993年物價水平計算，靜態總投資954.6億元。長江三峽工程竣工後，將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、保護生態、凈化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站都無法比擬的。在工程規模、科學技術和綜合利用效益等許多方面都堪為世界級工程的前列。她不僅將為我國帶來巨大的經濟效益，還將為世界水利水電技術和有關科技的發展作出有益的貢獻。

　　在自豪和歡慶的同時，我們要清醒地認識到，三峽工程的困難、風險和艱巨性。由於三峽工程規模浩大，涉及到百萬移民的切身利益、文物保護和環境保護，又有許多複雜的技術問題，對於這一關係到國家民族和子孫後代的重大工程建設，在社會各界廣泛的關注和支持聲中，也有表示反對的，如以故去的水利專家黃萬里為代表的反對派則對瀉洪、淤沙等以及大壩的安全問題、社會環境、生態環境的影響問題等，提出了不同的看法和意見，這對三峽工程建設的完善和優化，無疑是有益的。為慎重和安全，從本世紀二十年代至今的70餘年裏，我國幾代科技人員進行了長期的研究和論證，傾注了大量心血，體現了中國共産黨人的科學求實精神，充分表明了開啟三峽工程建設是民主、科學的決策。而庫區移民舍小家、為國家無私奉獻的精神和壯舉也成就了三峽工程的順利進行。12年建設實踐和成果證明，興建三峽工程是黨中央三代領導集體的英明決策。

　　“高峽出平湖”，建設三峽工程是中國人的百年夢想和夙願。三峽工程到2009年全部竣工，任務還十分繁重。我們要按照黨中央和國務院的戰略部署，以求真務實、科學民主的精神，再接再厲，開拓進取，紮實工作，為全面完成三峽工程各項建設任務而努力奮鬥。我們預祝宏偉壯麗的三峽工程順利建成！ （作者：晨曦wt）

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責編：柳博