新華社澳門３月１日電（記者王紅玉　孟娜）１日早晨７時整，珠海拱北口岸和澳門關閘口岸同時開放。這是在澳門特區全國人大代表的建議下，珠海拱北口岸與澳門關閘口岸首度實現同步開關。

　　記者在兩關口岸現場看到，兩關之間雖人流如織，但秩序井然。住在珠海、到澳門上學的學生和奔波于兩個關口之間的商販雖然腳步匆匆，但一掃往日焦慮和無奈的神情，多顯得輕鬆愉快。昔日眾人云集等待過關的場面今天不見了。

　　這是珠海拱北口岸與澳門關閘口岸同步開關後發生的變化。以前，由於珠海拱北和澳門關閘口岸的旅客查驗廳相距較遠，珠海口岸７時半開關，澳門關閘則為７時。但澳門新邊檢大樓投入使用後，兩地卡口之間距離縮短，維持過去的開關時間造成了大批旅客聚集等候，那些趕早上學的學生和跑早市的商販在等待過關時，可謂心急如焚。

　　２００５年３月在十屆全國人大第三次會議上，劉藝良、潘玉蘭等４位澳門特區全國人大代表提出了兩地同步通關的建議。之後全國人大反復協調督辦，經過國家海關總署、廣東省、珠海市的共同努力，這一建議終於得到落實。

　　１日早上，劉藝良和潘玉蘭等一起專程來到拱北口岸。劉藝良説，“我對建議得到採納並付諸實施感到非常欣慰，政府在施政上的確是以人為本。”

　　記者遇到了家住珠海的澳門小女孩張玉佩。她從容地通過珠海拱北口岸，前往澳門上學。她説，３年來，除節假日、假期以外，她每天都要重復這段旅程。“但今天我節省了半小時時間。”張玉佩説。

　　家住珠海、長期在澳門上夜班的唐諾洪先生也説，他每天早晨下班後都要過關回家。兩地同步通關後，他每天可以提前半小時到家早點睡覺了。

　　邊檢人員説，通常早上開關的頭半小時出入境客流量為三、四千人次，其中，販運小商品的小商販佔了相當的數量。一位手拉小車在兩關之間販運雜貨的商販一邊小跑一邊對記者説：“一天多跑一趟就能多賺些錢，提前開關當然好啦！”

　　全國人大常委會辦公廳有關負責人對記者説，拱北、關閘口岸同步開關，不僅方便了當地居民的來往通關，“而且是特區全國人大代表在認真履行代表職責，參與國家事務管理方面的新履印”。

　　去年人代會後，全國人大將建議轉交海關總署辦理。海關總署６月答覆將協調廣東省予以解決，同時提出“年內首先擬對拱北口岸現場進行改造，增加３０條進出境通道，以擴大口岸的旅客通過量，儘量減少和避免出現擁堵現象”。

　　今年年初，全國人大常委會副秘書長何曄暉到珠海市了解建議處理情況。之後，常委會辦公廳又與海關總署、廣東省和珠海市等有關部門進行聯絡，了解辦理情況。今年２月９日，海關總署答覆：珠海市各聯檢單位同意３月１日實現同步開關。

　　劉藝良説：“這件事牽扯到許多部門，內地處理人大代表建議的效率很高。作為全國人大代表，今後我會繼續關注社會，多提議案建議，更好地履行職責。”

　　建議的落實也鼓舞了特區其他全國人大代表，澳門特區立法會副主席劉焯華表示，作為全國人大代表，他將為推進珠澳兩地社會經濟等方面的合作，謀求共同發展，作出更多積極的努力。

責編：曉星