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CCTV.com消息（東方時空）：
白岩松：今天是1月25號，雖然2006年兩岸春節包機從1月20號的時候就已經啟航了，但是1月25號是飛機航班班次頻率最高一天的開始，25、26、27這三天幾乎都是這樣。而且今天在廈門飛往台灣以及台灣飛往廈門，這跟去年有所不同，這當然是一個亮點，今天我一起主持節目的是台灣中天電視臺的主持人李晶玉，你好。
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李晶玉：觀眾朋友大家好，我是李晶玉，岩松有沒有發現我們今天的組合非常有詩意，一個姓李，一個姓白，這樣一個李白的組合不作首詩都不行，那我來用春節包機做一個對聯，春江水暖賀年節，包天包海創天機。橫批由岩松來想了。
臺商放棄“小三通” 體驗直航
白岩松：那就來一個“來往順利”。你一提醒還真是這樣的，我不知道李晶玉，第一個問題是今天畢竟廈門的這個點增加進來了之後，對於大陸的媒體來説很多的關注在這兒，我不知道對於台灣的媒體來説是不是今年、今天也格外的關注和廈門之間的這個往來？
李晶玉：沒有錯，因為台灣早期的漢人就是以漳州為最多，我們從地圖上看一下過去的飛行距離，繞到香港是1355公里之遠，這次包機是1313了，實際上廈門距離台北只有600公里，金門就更近了，只有5公里，如果據時間來看的話，轉香港要4個小時是最久的，小三通現在大家是最通行的，事實上也要兩個半小時，這次包機號稱是100分鐘，但是今天江明珠其實也順著這個廈門飛到台灣之後説大概只要90分鐘很快，台灣跟福建，尤其跟廈門的感情是特別不一樣的，生活重疊性最高，閩南語雖然有一些差別但是可以講的通，這次的包機點為很多台灣人開了一個返鄉祭祖的大門。岩松，你對閩南語是不是有一些了解？
白岩松：閩南語我不會講，但是茶是沒有問題的，烏龍什麼的，包括佛跳墻在大陸也是赫赫有名的。
李晶玉：可以教大家説一句閩南語的“恭喜恭喜”。我們的記者姜明珠早上八點鐘就隨著飛機起飛了，她現在應該回到台北了，我們先跟她了解一下廈門的情形。另外我們的記者李娟也一直在廈門採訪，接下來我們就連線他們兩位。江明珠你好。
明珠：小白你好。
白岩松：李娟你好。
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李娟：兩位主持人好。
白岩松：江明珠你給我們介紹一下，你最身臨其境，你在飛機之上整個機艙裏的情形是什麼樣的，飛行這段時間有哪些特殊的服務？
明珠：好，這次的服務我覺得可以説有一種蠻深刻的家的感覺，怎麼説呢，因為他在飛機上面的佈置上，刻意把一些新年上面我們會貼的一些非常喜氣的字樣，比方什麼花開富貴，花好月圓，恭喜發財都貼在上面去了。另外還有一個相當特別的是廈航這邊刻意安排了機長是爸爸，女婿當副機長，女兒當空服員給大家服務，另外在飛機上面還有我們乘客的部分，除了一般比較常見的臺商之外，今年因為在身份的認定上面比較寬，所以就可以看到有一些臺胞他們是老夫老妻一起來參加，感覺上面家的感覺很濃厚。
李娟：今天是廈門第一次有春節包機，聽説有臺商協會是懷著初體驗的慶祝心情來捧場，是不是這樣？
明珠：對，臺商的部分，其實因為廈門離台灣是非常的近，一般來講臺商他們都是透過小三通的方式來往返于兩岸之間，不過這一次呢，因為是廈門好不容易等了52年，等了非常久，總算是可以有飛機從廈門飛到台灣來，所以這些臺商，包括了是在廈門臺商協會的會長吳敬州，還有漳州、福州、泉州的會長，他們全部都放棄小三通的路線改搭包機到台灣。
白岩松：廈門的飛機當然是大家關注的亮點，有沒有這方面的情況給大家介紹一下？
李娟：其實因為廈航這個航點是今年第一次開通，所有乘坐的乘客都有一份禮物，我們昨天晚上特意為大家找到了這樣一份特殊的禮品，給大家先睹為快一下。我們可以看到非常喜氣的，非常漂亮的一個七彩的中國結，另外我們可以看到它是兩個紀念幣，一個金幣，一個銀幣，銀幣比較特別，一面是鼓浪嶼，是廈門特別有地標性特點的一個景點，日光岩，另外一面有是台灣著名景點日月潭，非常有紀念意義。很多小朋友在飛機上拿到了2008年奧運會的紀念品，很可惜這些小朋友不知道它叫什麼名字，李娟可以告訴我們嗎？
李娟：福娃嗎？你説的是。我相信，因為這個是奧運的吉祥物，一共5個福娃，相信明珠已經看到了。
白岩松：我可以給晶玉再補充一下，從大的概念上來説，這五個吉祥物大家管它叫福娃，每個福娃又都有自己的名字，比如貝貝、晶晶、瑩瑩、歡歡、尼尼，連在一起是“北京歡迎你”，你可以先認識“北京歡迎你”這五個字，再去熟悉福娃的五個名字。接下來我們看一下記者給我們帶回來的短片。
記者李娟：我身後的島嶼就是小金門島，我們甚至可以用肉眼看清楚小金門島上面的房屋。
這是上世紀50年代流行于台灣的老歌，在台灣土生土長的曾先生，五年前來到大陸，週游全國行程30多萬公里之後，他選擇定居在了廈門。如今他還在附近投資興建了一個鮑魚養殖場。
臺胞曾先生：我在這邊沒有感覺到我是在背井離鄉，特別是在廈門，尤其講話、吃東西，朋友的這些談聊天、泡茶各式各樣跟台灣是一樣的。
像曾先生一樣的，在廈門定居的臺胞至少有6萬人，但是他們之間的生活習俗等等都是非常相近的，只有在往來兩岸之間的時候才感到面前還有一道不小的鴻溝。
曾先生：只有春節覺得還是不夠的，最好碰到每一個節，或者進到每一個星期有多少個班次，或者是星期的假日有多少個班能開，到了最後我還是希望能夠真正的三通。
除了春節包機直航之外，對於往來兩岸的臺商來講還有另外一個方式就是廈金航線，我現在所在的地方就是廈門港的和平碼頭，在和平碼頭的外面有一條非常有特色的街道，被大家稱為一條龍服務一條街，很多臺胞會在這裡購買一套像我手裏的這種海陸空套票，這個套票包括從廈門到金門的船票，從台灣的金門到台灣島內各個地區往返的機票，還有往返的巴士票，甚至還會提供一張就餐票，據我們了解這個套票的價錢是1500元左右。
機場工作人員：我們保證每天進出1000到1500這個水平，隨著春節的臨近，這幾天客流量已經上升到平均每天2000人的水平。
剛剛我們送走的是台灣那邊的馬可波羅號，幾分鐘之後就迎回了同安號，它是大陸這方面的船隻，這樣兩岸對開的船隻一共有六艘，兩岸各出3艘，每天有12個班次，今天同安號滿載著一船的台灣同胞來到大陸過春節。
在目前兩岸還未真正實現三通的情況下，廈金航線已經成為部分同胞往返兩岸的重要通道。
機場工作人員：我們平時也碰到一些上了年紀的乘客，他們有的時候上午來這兒拔個牙，下午再返回台灣，還有喜歡到廈門這邊逛逛，買一些年貨，然後再返回台灣。
但是由於台灣當局對廈金航線的種種限制，加上一些舟車勞頓之苦，兩岸的往來還存在諸多不便。
臺胞A：我在台灣的中部，事實上如果飛機能夠直飛的話最好，因為廈門起飛下降就是台灣的中部，現在是要坐船跟轉機。
臺胞B：一會兒坐船，一會兒坐飛機，一會兒坐公車，比較麻煩。
白岩松：明珠，我現有一個問題要問你，因為今天你畢竟在飛機上進行採訪，明珠，很多的坐這個航班的乘客他有沒有説他為什麼選擇這個航班，平常他們是否經常做小三通的方式來返回台灣？
明珠：對，今天在飛機上面不管説是臺商或者説臺胞，他們平常都是透過小三通的方式，搭乘廈金航線，從廈門到金門，再轉飛機到台灣的各個地方，他們確實都是用小三通的方式在往返于兩岸之間。這次主要是因為有這個包機，時間上面的節省已經可以省去舟車勞頓這個特點上面，讓他們特別願意選擇搭乘這個航班，而且這次航班上面如果能搭上的話蠻有趣的，我們套用一句台灣話説“有的吃有的拿”，飛機票不是很貴，又快，而且有相當多的禮物可以拿，所以搭乘包機是非常受歡迎，193個座位全部賣光光。岩松。
李晶玉：在連恒的書上寫著廈臺同源，是有源遠流長的祖宗的關係，這次你在搭乘包機的時候，跟你平時搭包機到台北，感覺上有沒有什麼特別的不同？
明珠：如果原本是從港澳來中轉，花的時間非常長，在這個飛機上就可以好好的休息，這次直接從廈門飛台北，飛行時間是90分鐘不到，所以時間上面是相當的趕。另外，意義上也不太相同，雖然説廈門離我們非常近，可是過去一水之隔很難過來，感覺上路途特別遙遠。這次可以直接從廈門飛過來，就會覺得很近，然後家的感覺特別的強烈，蠻特別的一次經驗。
李娟：明珠我跟你有同感，雖然我沒有搭乘首班的航班，非常羨慕你，這幾天我都在廈門採訪，我們常説海峽兩岸近在咫尺，到底有多近呢，其實在廈門感受特別深，我不知道明珠在飛機上的時候是不是看到了我剛才提到的對首航這些乘客送的一些精美的禮物，我還是對禮物非常感興趣，是什麼樣子給大家介紹一下？
明珠：飛機上的禮物除了剛才李娟介紹的福娃，大家非常感興趣，這個是2008年北京奧運會的吉祥物，大家都拿出來把玩，覺得很有意思，飛機上面還有送一個廈門航空的飛機模型，這個是特別受到小男生，小朋友的歡迎。
白岩松：好，非常感謝明珠跟李娟給我們帶回來的報道。謝謝。晶玉，我想可能很多剛剛結識你的大陸朋友非常關心，你有沒有來過大陸？
李晶玉：有，好多次，我在上海還有幢房子。
白岩松：從去年就有包機了，你享受過包機的待遇嗎？
李晶玉：還沒有，因為包機的時候我都在上班，在棚內渡過春節的，岩松想不想搭上包機？
白岩松：真的非常非常想，我今天上午做直播的時候特別説到一點，我説平時坐飛機只是一次旅行，是交通工具，但是在春節包機的時候就不一樣，既然成為你可以收藏很多具有歷史價值和不可複製紀念品的一個機會，因此我聽説，晶玉你幫我們證實一下，有一些乘客專門要乘坐飛機，從其他地方來坐這個飛機，沒有其他事，就是因為有包機他才來坐，然後再返回去，有這樣的嗎？
李晶玉：剛才明珠也提到了，臺商協會有好多朋友，他們還有很多要事在身，但是他們就用一種開PARTY的心情大家一起上了這個包機，然後在這邊渡過，到達台北之後還要再飛回到廈門。聽説岩松上次來台灣也花了很多的時間，聽説很辛苦？
白岩松：我都不想再談了，早晨出去，深夜才到達台北，用這個時間一算歐洲都已經到了。其實今天我在看地圖的時候感觸更深，從廈門飛往高雄，大家興高采烈的説飛了70分鐘，這是最短的時間了，但其實我問了一下去年去台灣的包機的南航的機長，如果不繞行香港的話其實只需要20到30分鐘，剛起飛就可以落地了，那不是一個更讓人愉快的事了。咱倆説到這兒得先連線一下在北京首都機場的王躍軍，你好。今天的整個包機涉及到四個城市，北京這邊的情況怎麼樣，趕緊給觀眾朋友介紹一下。
裝點國航機艙 體現過年氣氛
王躍軍：剛才聽説晶玉來過大陸，不知道在這個季節有沒有來過大陸，今天北京的氣溫是比較低的，雖然氣溫比較低，但是整個機場的場面還是比較熱烈的，這個熱烈不僅僅體現在送機的工作人員，包括媒體記者，還體現在乘機的台灣同胞上，以前我們對這種事情的報道，岩松知道拍照片比較多的是工作人員和媒體記者，今天臺胞搭乘班車來到機艙裏面的時候都拿出照相機，拿出小DV，拍現場的記者，拍那些工作人員，大家站在一起來合影，臉上的感覺像回家的感覺。
李晶玉：今年台北飛北京的航班非常特別，聽説搭乘的旅客可以拿到kitty的模型，依你來看，這個情況怎麼樣？
王躍軍：應該説從整體情況來看，對航空公司來講安全是第一位的，這是常規的，這次他們也有一些特別的東西，比如針對台北的天氣，比如可能會出現陰雨，他們往返在模擬機上進行這種訓練。另外像國航在這次是起用了奧運號飛機，一共有三架，實際上兩架就可以滿足運營了，其中一架為了保證不出現延誤，始終是備飛的。針對他們在這次兩岸包機的過程當中，一些，比如像機組人員，包括乘務組人員的一些特殊情況我們也拍了一個片子，接下來讓我們一起看一下。
這次國航執行兩岸包機直航任務的機組人員和乘務人員，是從各個分公司挑選出來的，都是一些經驗豐富的業務骨幹。其中，擔任首飛航班機長的金宜斌，去年就曾擔任過國航兩岸春節包機的首飛機長。這次飛台灣他還有一個小小的願望。
金宜斌：去年去台灣的時候是一個陰天，整個台灣島籠罩在厚厚的白雲之下。可以説看到了台灣一種朦朧的美。我希望這次去，最好能趕上一個晴天，這樣的話我可以從萬米高空看一看台灣的地面，看到台灣的青山綠水，我相信這個景色一定非常漂亮。
記者王躍軍：我手裏現在所拿的就是這次將要執行台灣包機任務的國航737-700型客機的模型，它是奧運號，大家可以看到前面是藍色，後面是白色的，寫著“北京2008”，這實際上也符合了奧運的口號，同一個世界同一個夢想。這次國航將有三架奧運號飛機執行包機任務，我現在所在的位置就是國際航空公司的飛行訓練中心。大家可以看到後面就是一個模擬的駕駛艙，那麼現在機組人員正在裏面進行模擬操作。那麼波音737-700型客機有什麼樣特點呢？我們到裏面去看一看。
在飛行模擬器內，金宜斌機長向我們介紹説，由於對這條航線非常不熟悉，他們反復模擬各種天氣情況下的起飛、飛行和降落，確保旅客的安全和舒適。
金宜斌：我們現在是模擬降雨，中度的降雨，道面也比較濕滑。
記者：這是在飛行的時候,還是在降落的時候?
金宜斌: 降落的時候.現在在空中,馬上要進行降落。
記者：為什麼要模倣下雨呢,是因為台北那邊陰雨嗎?
金宜斌：對的,因為從現在看,台北的天氣預報,近期這段時間大部分時間有短時的陣雨
記者：我現在就是在中國國際航空公司將要執行兩岸春節包機任務的波音737-700型奧運號的客機上，這個飛機從外形上看就是這個樣子的，我現在是在它的機艙裏面，這個波音737-700型客機裏面相對來講更舒適一些，比如説一些細節，像這樣的座椅，有固定頭部和頸部的裝置，而且上下都可以調節，有著很多這些細的裝置，應該説乘坐這樣的飛機相對會更加舒服一些，現在是北京時間25日淩晨一點，再有8個小時這架飛機就要起飛從北京飛往台北，現在乘務人員為了使機艙裏能夠更加充滿祥和和喜慶的氣氛，正在對飛機裏面進行佈置和裝點。
火紅的宮燈，精緻的中國結，再加上大紅福字，經過這樣布景，客艙裏立刻充滿了濃濃的年味，回家過年了！
記者：飛行過程當中要有將近四個小時的時間，當中可能有一些旅客會感覺到比較疲勞，我們有哪些相應的活動呢？
國航春節包機乘務員項梅：我們主要結合2008年奧運會準備了奧運競猜題，這樣答對的客人就可以得到我們的獎品，就是這個奧運吉祥物福娃歡歡和晶晶。
記者：我們看這還有只小狗。
項梅：這個小狗是我們特意為小朋友們準備的。祝他們狗年進步，幸福快樂。
記者：您做空乘工作有多少年了？
項梅：十五年。
記者：這次飛和以往飛，感覺上會有什麼不同呢？
項梅：我感到很榮幸能夠被挑選來飛這個航班，而且這也是很多人夢寐以求的吧。能夠到台灣去看一下。因為這個地方可能不是我們輕易能夠去的。再有一個我也挺緊張的，希望台灣同胞能夠滿意我們為他們提供的服務。
國航春節包機乘務組還向台灣同胞表達了新春的祝福。
白岩松：好，看完這樣一個短片其實面對今天的春節包機，大家也非常的開心，因為一切都順順利利，不過大家還希望有一個更大的順順利利，那就是將來我們整個包機能不能節日常態化，當然還有大家更大的一個夢想，我不知道李晶玉，你對常態化的這種期待是什麼樣的？
李晶玉：其實我聽到很多在大陸的朋友還有一些藝人、明星的反映是，春節之外可不可以像中式的中秋節、端午節，西式的情人節、聖誕節，更好是週末二日都可以來大陸，台灣的人民也可以去大陸。岩松，我想問一下，大陸的人民對搭上包機有多麼渴望呢？
白岩松：應該説這種願望變得越來越強烈，過去一段時間，我上次也説過，更多的是考慮台灣同胞的利益，路上太顛了，時間太長了等等，現在潛在的旅遊有可能開放，大家就會算計自己的錢包，如果將來直航常態化，我們去台灣的費用就可以降下來，更多的人就可以去台灣了，你看，也有自己的利益開始去想了。
李晶玉：是啊，其實説到包機，我就要告訴您了，其實我們在今年，我很可憐，一個人留在台灣，我爸爸帶著全家大小一塊到上海去過年，而且我這一家子人是有20幾個、30幾個人，飛機上的十分之一都是李家人，當時如果在街上看到有一大家子在大陸吃吃喝喝，或者是逛街的話，觀眾朋友不要太意外。説到包機不得不提到蔣效嚴先生，因為蔣先生和有關方面的努力才有了今天的包機，從5口到6口，到今天的盛況，接下來就值得期待了，今天我們特別為兩岸的觀眾朋友請到了蔣孝嚴先生。
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連線蔣孝嚴：直航常態化 政治層面是關鍵
白岩松：蔣先生好，首先我要特別感謝中天和李晶玉的安排使我們能夠通過電視再次見面，蔣先生，首先幫我們做一個判斷，2005年的時候是兩岸五個城市，2006年就變成6個城市，2007年會不會7個，2008年會不會8個了？
蔣孝嚴：我想有一個趨勢在這個地方，從今年開始春節包機我們逐漸看到它成長、擴大，這是很好的現象，跟我原來的想法是蠻接近的，當然我最早的目標是希望經過兩次的包機之後，春節包機以後，能夠真正推動，而且落實兩岸的直航，但是現在看起來可能還是要包機要飛一段時間。所以到明年的春節包機我相信可以再增加幾個點，最初我們只有到上海，後來加了北京，加了廣州，現在又加了廈門。事實上在東南地區，臺商聚集的比方説重慶，比方説武漢，也有這個需求，當然我們也提出來過，可是一下子增加那麼多點，是不是馬上辦得到，我想也有許多考驗。目前來講，我想這種逐漸的成長，這是一個必然的一個情形。
李晶玉：或許大家還不知道，在這裡跟大家透露一下，2003年、2005年、2006年蔣家都有喜事，一個是女兒嫁人，女兒懷第一個孩子，現在懷第二個孩子，請蔣先生告訴兩岸的觀眾朋友現在正在推展的是什麼工作？
蔣孝嚴：事實上春節包機以前叫做臺商春節包機，今年“臺商”兩個字把它拿下來了，事實上就是説在搭乘的乘客裏面，不限于臺商。所以今年一共有72個航班，服務到的人次，我相信已經有2、3萬了，兩萬多，我覺得這個需求量是相當的大。在目前來講，兩邊對飛各36班，我想明年應當可以再增加，可以再擴大。
白岩松：蔣先生其實大家都非常關心，現在從您以及在台灣的很多相關的人士為了這個節日化和常態化正在做什麼具體的工作，效果怎麼樣？
蔣孝嚴：好的，所謂常態化、節日化，常態化就是能夠把它定期，我現在所看到的包機事實上我們已經把包機春節化了。至於説節日化，很多人不太清楚哪些節日可以有，我的意思是説乾脆，事實上我已經在台北提了，我們下面一步就是把春節的包機變成包機春節化以外，把包機週末化，每一個週末都有。
白岩松：但是蔣先生……
蔣孝嚴：週末就是每個月有四次的假日，這個需求是絕對存在的。然後再做必要的一些調整。
李晶玉：有的時候一不順，時間花上去，岩松的講法是連歐洲都到了，大家真的很想問的是現在包機常態化的主要障礙是什麼？
蔣孝嚴：問題是在政治層面，問題不在經濟層面，問題不在技術層面，問題也不在實物層面，所以政治層面如果能有所突破，輕而易舉地我們可以看到有更長足的發展，常態化也好、節日化也好，另一方面我們推動的一個項目就是貨運和客運一起來執行，現在是限于客運，下面兩岸的貿易，台灣在去年就已經順差400多億美金了。貨物的交流量相當大，所以貨運包機我覺得也是下一步要推動的一個項目。
白岩松：蔣先生，我這兒最後一個問題就是聽到您的想法非常好，但是如何把這種預言，你們是在用什麼樣的動作去推動它，能取得效果嗎？
蔣孝嚴：我想這是一個今年度裏面，我把它認為是一個重要的一個課題，不僅不能倒退，要往前面能夠伸展，面要擴大，點要增加，甚至於這個航線可以有另外一條，現在到上海你為什麼不走琉球這個航道呢，這個航道也是沒有問題的，可以更簡短的時間，從上海到台灣，經過香港的上空還要搞兩個多鐘頭，雖然不中停還是浪費了時間，所以另一個航道的開闢這也是我們在明年春節，在明年春節之前如果能夠把它週末化的話，這個航道我們要把它算進去，更方便，更省時也更省錢了。
白岩松：好，非常感謝您接受我們的採訪，特別感謝中天李晶玉的安排，我們都希望剛才您談到的這些大家共同的希望儘早的變成現實，謝謝您。
蔣孝嚴：謝謝您，新年快樂。
白岩松：新年快樂，再見。
責編：武林