專題:2006兩岸春節包機

	1月25日上午，臺胞在首都國際機場手舉福娃禮品準備登上國航包機。本報記者　李石營　攝

　　人民日報海外版消息：

　　廈門　首航牽動兩岸情

　　本報記者　蔣升陽

　　1月25日清晨，臺胞鄭先生一家三口早早來到廈門高崎國際機場，他們準備搭乘廈門航空公司8時飛往台北的航班，這是57年來廈門─台北的歷史性首航。鄭先生一家有幸成為這一歷史時刻的親歷者，對此，已在廈門創業、工作了十幾個年頭的鄭先生感到格外高興，他對記者説：“以前回家需到香港轉機，前後要折騰一天時間，今天第一次從廈門直飛台北，只需一個半小時，真是方便多了，我們盼望兩岸能實現真正的直航，這樣從廈門到台北只需半小時。”

　　上午7時15分，廈門機場停機坪上舉行了簡短而隆重的首航儀式，現場挂著“兩岸一家親包機盼團圓”的大紅橫幅，播放著《鼓浪嶼之波》的優美樂曲，火爆的舞獅表演攪熱了場面。首航儀式現場洋溢著節日氣氛，兩岸同胞的濃濃親情驅散了清晨的一絲寒意。廈門市市長張昌平主持了首航儀式。國臺辦副主任鄭立中，國家民航總局副局長高宏峰，福建省委常委、廈門市委書記何立峰，福建省副省長李川等領導和各界人士出席儀式，為返鄉過節的臺胞送行。

　　李川在致辭中説，這次兩岸春節包機廈門航點首航的成功實施，使台灣同胞可以減少旅途勞頓，直接回家過團圓年。我們大家都更期望兩岸就客運包機的節日化、週末化、常態化和貨運包機早做安排，儘快實施，最終實現兩岸真正意義上的空中直航。

　　廈門臺商協會會長吳進忠代表臺胞乘客發言説，今天是個值得紀念的日子，臺胞們終於在廈門搭上了盼望多年的春節直航包機，感謝政府及兩岸航空業界的多方努力，使我們臺胞春節回家的線路更多、更快。

　　8時整，執飛MF881航班的波音757飛機開始起飛；20分鐘後，另一架廈航兩岸春節包機飛往高雄。現場幾百人見證了這一歷史性的時刻。

　　10時45分，執飛台北─廈門歷史性首航的台灣復興航空公司GE305航班順利降落廈門高崎國際機場。臺胞、廈門日月谷度假村董事長陳信仲接到了他第一次從台北直飛抵廈的80歲老母親，兩位老人相擁一處，眼裏閃著淚花，此情此景令人感動。

　　上海　東航裝點年節氣氛

　　本報上海1月25日電　記者沈文敏報道：今天上午9時40分左右，東航MU2171航班承載著首批284名臺胞從上海浦東機場飛往台北，執行首班飛行任務的機型為東航最豪華的A340-600客機。明後兩天是上海航點2006年兩岸春節包機節前高峰，各有6個航班往返于上海和台北、高雄之間。

　　今天，飛機的客艙被精心裝點得喜氣洋洋，迎春的對聯、拜年的福娃、倒置的紅“福”讓機艙充滿了過大年的氣氛。身著紅色、粉紅、明黃三色的東航空姐，帶著燦爛的笑容，引導旅客入座並遞上熱毛巾。餐食除了符合臺胞口味的正餐、水果、點心和飲料外，還增加江南小點和台灣小吃的品種，並第一次將雲南的普洱茶與西湖的龍井茶等5種名茶一同提供給旅客選用，還特地為每一名旅客現場烤制熱麵包。飛行過程中，東航的空姐還為旅客舉辦猜謎和幸運抽獎活動，並安排一場以小朋友為主的繪畫比賽。

　　2006年兩岸春節包機，東航給予了高度重視，並對安全飛行、客票銷售和服務保障等工作進行了詳細部署。該架飛往台北的航班落地後的地面服務工作將由華航代理。春節期間，東航在上海浦東機場繼續代理台灣華航、立榮、華信三家航空公司的16個航班的地面保障、飛機運行和機務維護工作。

　　今天除了東航的兩岸春節包機航班外，台灣立榮航空公司B7232航班上午10時從高雄起飛，中午12時30分左右順利抵達上海浦東機場。據了解，節後兩岸春節包機航班從2月3日開始，2月4日、5日是航班高峰，上海航點一天有6個航班。

　　廣州　南航營造溫馨之旅

　　本報廣州1月25日電　記者翁淑賢報道：今天上午10時，載有361名臺胞的南方航空公司CZ3097航班從廣州白雲國際機場飛往台北，這是南航第二次執行兩岸春節包機任務的首個航班。執飛本次航班的是一架豪華的波音777A型飛機，航班客座率高達96%，最小的乘客只有6個月大。

　　一大早，大批臺胞就趕到白雲機場，其中不乏一家老小同機回去過年的。他們在值機櫃臺及頭等艙休息室裏品嘗著橄欖、肉脯、杏仁餅、桂花糕等各式閩南特色的小吃，欣賞著清雅的蟹爪水仙，從容、安心。一位臺胞代表説：“有了直航包機，真是節省了許多時間。還有這麼好的服務相伴，讓我們提前感受到濃濃的鄉情。”

　　踏進機艙，伴著“百年好合，健康溫馨”的聲聲祝福，一束束由百合花、康乃馨等係成的吉祥花束讓臺胞們感動、欣喜。南航總經理劉紹勇説：“我們希望通過精心打造的溫馨之旅，傳遞出流淌在萬米高空中的兩岸親情。”

　　據了解，去年每天往來兩岸的臺胞約有1.2萬人次，全年約達420萬人次，僅廣東省就常住臺胞20萬人左右，而去年通過臺商包機往來于兩岸的旅客僅有1.06萬人次，還不到一天的客流量。有關專家測算，目前臺胞均通過港澳往返于大陸與台灣之間，僅中轉一項每年就讓臺胞多支出300多億元人民幣。

　　“只有讓包機實現週末化、節日化、常態化，才能真正滿足兩岸同胞的往來需求。”廣州市臺商協會會長吳振昌動容地説：“我們期盼著兩岸‘三通’早日到來！”

　　北京　彩繪客機迎臺胞

　　本報北京1月25日訊　記者王連偉報道：240名台灣旅客今天上午分別搭乘中國國際航空公司和海南航空公司的彩繪客機，從北京首都機場起飛，回台灣過年。國務院臺辦常務副主任李炳才、中國民航總局副局長楊國慶、北京市副市長張茅、國航董事長李家祥等相關部門領導，前來為乘坐春節包機的台灣旅客送行。

　　今天從首都機場首先起飛的是國航CA197航班。8時10分，94名台灣旅客分乘機場大巴從候機樓來到國航“奧運號”彩繪飛機波音737-700型客機前。玄梯下早已擺放好海峽兩岸關係協會為每位旅客準備的禮品───一本中國寶島台灣紀念幣珍藏冊和一個奧運福娃，據説，上機後每位旅客還將得到國航贈送的“奧運號”彩繪飛機模型。海航的禮品與國航一樣，不過多了一盒魚形年糕，寓意台灣旅客“年年有餘”。

　　李炳才在機場表示，每逢佳節倍思親，我們來歡送搭包機回家過年的臺胞，希望通過他們向島內同胞轉達節日的問候和祝福。他説，今年的兩岸春節包機在搭載對象、航點和航次安排上比2005年有所進步，但它仍是在特定時間做出的特定安排，並不能完全滿足兩岸同胞的實際需要，也不是真正意義上的兩岸空中直航。

　　李炳才説，兩岸直航是兩岸人員往來和兩岸經貿、文化交流的需要，也是兩岸同胞多年來的共同期盼。我們希望兩岸相關行業的民間組織按既有模式，儘快就兩岸客運包機的節日化、常態化和貨運包機的便捷化進行協商，做出安排，一道為儘早實現兩岸全面、直接“三通”做出努力。

　　8時50分，國航“奧運號”彩繪飛機衝破藍天飛向寶島台灣。10時整，海航HU7965“快樂海浪”彩繪飛機搭載著146名台灣旅客的海航波音737-800型客機，帶著大陸各界的祝福，離開北京向南飛去。

　　據悉，國航春節包機于當日18時03分搭載著65名臺胞從台北返回北京。海航包機也于當日19時20分搭載47名臺胞從台北返回北京。

責編：劉彥妤