專題:2006春運手冊

	北京西站疏導滯留旅客現場

	滯留旅客

　　京華時報消息：告急！告急！告急！這是北京最大客運站───北京西站建站10年來最緊張的12個小時：前天11時許至昨天淩晨，因全國大範圍雨雪天氣，京廣線、隴海線貫穿南北和東西的兩大鐵路幹線上的多輛列車受阻，3萬餘名出京旅客滯留西站；與此同時，數萬名急於回家的旅客又源源不斷地從首都各個方向涌向站內。

　　10余萬名旅客一時將西站塞了個水泄不通。面對嚴峻形勢，鐵道部、北京市等有關部門緊急應對，展開了一場春運遭遇戰。從前天11時至昨天下午1時，西站在26小時內連續兩次啟動紅色預警。

　　晚點！晚點！晚點！

　　“那一刻我最害怕了，大家都向前跑！”一個名叫盧強的旅客説：“我從來就沒有見過這麼多人。”他説的“那一刻”是指19日上午11點左右：北京西站在進站口和廣場上拉起了警戒繩。很多旅客以為是不讓進站了，於是大家一起向前擁！

　　此時，不僅站內堵滿人，而且西站的南廣場、北廣場以及附近天橋上全擠滿了旅客。稍有不慎，極易引發群體踐踏踩傷事件。

　　１０多次列車陸續晚點，有的晚點１０個小時以上。許多走不了的旅客越來越著急，北京西站打開了全部候車廳。

　　“候車廳集體啟用，在近幾年間從未遇到過。”西站現場工作人員王女士説：“本來一個候車廳有５００個座位，現在怕是一個廳裏１５００人也打不住。”

　　而更多的旅客聚集在通廊裏、廣場上……

　　巨大人群帶來了想像不到的困難：在西站第５候車室內，乘坐Ｔ１５１次列車前往西寧的７９個中學生和２位老師，從早上９時開始擠在候車室挪不了窩，洗手間也無法去。無奈，他們將電話打回西寧市學校。學校又將電話打到鐵道部春運辦的熱線，春運辦再將電話打到北京西站。北京西站宣傳科李輝等３名職工迅速來到候車室，費了九牛二虎之力，終於將他們疏導出來。

　　北京西站站長高玉福掐指算了一下，按照19日正常開行75趟圖定列車，加開32趟臨客來計算，北京西站當天的上車客流應該在14萬人左右！

　　10點半，從河南鄭州等地傳過來消息：京廣線上多列列車受阻，河南等地的大雪依舊在下，北京的列車無法按時開出。

　　西站此時已人滿為患。經逐級上報，西站決定自11點啟動最高級別旅客安全應急預案───紅色安全預警方案。

　　紅色預警是西站自1996年建站以來首次啟動，用來應對日均15萬人以上的上車客流。

　　鐵道部部長現場疏導

　　一項項紅色安全預警方案措施迅速實施：停售站臺票，憑開車前6小時車票進站，對晚點較長時間列車的旅客疏導到西站地下二層室內……

　　當晚，鐵道部、北京市政府、北京鐵路局聯合組成臨時指揮部，進駐西站現場指揮。晚9點，鐵道部部長劉志軍來到西站。在二層大廳通道，看到旅客進站擁擠，他立即要求劃分出上下行人通道，並向旅客耐心做解釋工作。

　　看到一位抱小孩的旅客，劉志軍走上前説：“帶孩子出門不容易，儘管大雪造成列車晚點，但是鐵路畢竟給你們造成困難，我向你們表示深深的歉意。”

　　北京市應急辦、西站地區管委會、市交通委等有關部門召開緊急會議，決定增調10個開往北京站、東直門長途客運站以及長安街沿途等方向客流量較大的公交車，定向發送北京西站集中出行的旅客。出租車方面，交管部門通過“電臺引導叫車”，在前晚11點至昨天早晨7點，共有1600輛出租車奔赴西站。危機客流得到有效緩解

　　“晚8點多，我接到隊裏命令，要求緊急支援北京西站。”天津鐵路民警劉金龍説：“這是我從事鐵路工作１０多年來，第一次到外地執行任務。”

　　鋻於部分列車嚴重超員，按照鐵道部要求，一部分民警還被臨時抽調到出京列車上擔任乘警，以確保旅客安全。這意味著，剛從天津趕來的部分民警，接著又被派往外地，最早也得２１日才能返回北京。

　　９列臨時列車緊急調來，450名乘務人員也抽調集中到位。這樣，從20日零點到淩晨6點，近２萬滯留旅客離開西站。“再加上按運行圖發車的圖定列車，西站將有２０列列車駛出，也就是説，當前西站只有8趟晚點列車沒有發出，13個候車室足以應付。”北京西站黨委副書記姚鴻仁説。零點，鄭州方面傳來好消息，京廣線已恢復打通，部分來京的上行列車已經開來……

　　20日零點40分，開往南寧的Ｔ５次列車從西站第５站台啟動。西站也在2點左右解除了紅色預警，列車按照預定方案準時發出：０：５０、１：１６、１：５６……多趟列車相繼發出。

　　到淩晨３點１５分，最後一批滯留在地下二層的疏散旅客，已從地下二層轉到候車室內。昨13時再啟紅色預警

　　昨天淩晨2點解除的紅色預警因客流突然增大，西站方面不得不在當天下午1點重新啟動。

　　截至1月20日12點，北京西站部分始發列車開始恢復正常運行。然而，因為春運新增客流高漲不斷，昨天中午12點至下午4點20分，北京西站已到達列車只有21列，尚有26列未到。為此，西站再次啟動紅色預警，預計在21日淩晨時分客流偏少時解除。

　　最新動態

　　西站9趟始發車正點發出

　　據新華社電 北京鐵路局有關負責人昨天表示，經過北京鐵路局一晝夜的緊張協調組織，河南鄭州地區普降大雪和暴雪造成晚點列車，已開始逐漸恢復。

　　19日深夜，現場指揮部採取四大疏散措施（見右表），至昨天中午12點，北京西站部分始發列車開始恢復正常運行。到晚6點，已有9趟始發列車恢復正點開行。

　　為儘快讓旅客進站乘車，北京鐵路局要求折返列車不進庫，在站臺進行車廂清潔、上水、補充餐食、燃料等工作。

　　■應對措施

　　滯留旅客可原價退票

　　昨天上午，北京西站新聞發言人、黨委副書記姚鴻仁向記者介紹，西站積極為這次滯留旅客辦理退票和改簽工作。

　　對需要退票的旅客，原價退票，不收取手續費；對需要改簽的旅客，儘量滿足改簽日期。但由於第二天的臥鋪票已經售出，對持臥鋪票需要改簽硬座票的乘客，票面差價退還。四大疏散措施

　　★對於兩小時內開車的旅客，車站工作人員將儘量引導其至進站口排隊；

　　★兩小時以上的則分流至候車室，沒有計劃的晚點旅客則引導到車站南廣場、北廣場和地下二層；

　　★提前一天放票，引導到站購票的旅客可以提前買到車票；

　　★從石家莊、天津、北京鐵路局管範圍內調集9趟臨客，發往寶雞、漢口、信陽、襄樊和昆明等地。

　　■天氣形勢

　　25日前預計不會有雪

　　本報訊 中央氣象臺高級工程師何立富介紹，今天白天我國中東部地區大範圍雨雪天氣過程將明顯減弱，大部分地區將轉為晴到多雲天氣。今天到25日這段時間，基本上是晴到多雲為主，但26日開始，我國中東部地區還會有一次雨雪天氣過程，但影響會較弱。 （記者 夏命群　綜合新華社報道）

責編：柳博