新華社貴陽１月１日電（記者 秦亞洲） 中國西南地區最大的鐵路樞紐日前在貴陽開工建設。由鐵道部和貴州省聯合投資３０多億元的這一國家重點建設項目，將大大提高西南鐵路的運輸和通行能力。

　　這一在貴陽南站的基礎上擴建的樞紐工程，連接川黔鐵路、黔桂鐵路、湘黔鐵路和貴昆鐵路，是溝通中國西南地區與東中部地區，聯絡四川、重慶及西北地區與中國南部沿海地區的交通樞紐。

　　鐵道部副部長盧春房説：“這一工程的建設將有效改善西南地區鐵路的運輸條件，完善系統能力，增強鐵路網的靈活性，緩解西南鐵路運輸‘瓶頸’的壓力。”

　　始建於１９５９年的貴陽南站，設計能力為日編組車輛約７８００輛。建成後，貴陽南站曾多次擴建，但仍然不能滿足西南地區日益增長的運輸需要。鐵路運輸量的不斷擴大，使貴陽南站已經處於嚴重超負荷運轉狀態，現在每天編組１萬輛左右。　　　貴陽南站站長張吉慶説，貴陽南站已經成為西南鐵路運輸的“瓶頸”，嚴重制約了西南鐵路運輸能力的發揮。據介紹，預計３０個月完工的這一樞紐工程，遠期規劃日編組車輛２萬輛，日運輸量超過４０萬噸。

責編：劉立