中國網消息：為切實做好今冬明春道路交通安全工作，努力預防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，公安部決定，自2005年11月20日起至2006年3月1日，在全國範圍內開展預防特大交通事故百日競賽活動。

　　公安部指出，對落實措施得力、取得效果明顯，百日競賽期間城鄉道路交通秩序明顯改善，交通死亡事故下降，未發生一次死亡3人以上特大交通事故的縣級交警大隊，以及工作成績突出的交通民警，將予以表彰獎勵。 為抓好各項措施落實，解決好各地道路交通安全工作中的突出問題。公安部指定了以下20項要求：

　　一、開展交通安全宣傳“五進”工作

　　1、將交通安全宣傳“五進”工作貫穿百日競賽活動始終，在競賽啟動日、春運啟動日、節日期間和節後客流返程、競賽總結表彰等時段，掀起交通安全宣傳新高潮。

　　2、通過廣播、電視、報紙等媒體向社會宣傳交通安全法律常識，發佈安全出行信息，曝光交通違法行為，剖析典型事故案例，營造濃厚的宣傳氛圍。

　　3、發揮交警中隊和派出所的作用，以鄉鎮為單位，開展交通安全宣傳教育片下鄉放映活動，向農民展出宣傳挂圖，發放宣傳資料，普及交通法規和安全常識。

　　4、深入長途客運站、客運企業向司乘人員宣講交通安全知識，發放宣傳材料，播放宣傳教育專題片，展出宣傳挂圖和肇事車輛實物。

　　5、春運期間要到農民工較多的企業、工地、居住點，到中小學校和社區，以及高速公路主線收費站、服務區和交通安全檢查服務站，播放宣傳光盤、展出挂圖，併發放宣傳材料。宣傳要覆蓋到100％的公路沿線中小學校。

　　二、嚴格查處交通違法行為

　　6、嚴格依法查處客運車輛超員、機動車超速、貨車違法載人、酒後駕駛、疲勞駕駛、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為，使客車超員發生率不超過5%、重點路段的超速違法行為發生率不超過10%。

　　7、在交通流量大的國、省道主幹線和高速公路省際、市際設立交通安全檢查服務站，實行全天24小時勤務制度，對9座以上客運車輛逐車登記、檢查。對超員客車一律實行卸客轉運，對疲勞駕駛人責令就地休息。

　　8、將高速公路、國道、主要省道和旅遊路線作為秩序整治的重點路段，集中投入測速設備，每個大隊至少設置兩處查處超速行駛的測速點，每天測速時間不少於6小時，對超速20%以上的依法從重處罰，對超速50%的一律依法吊銷機動車駕駛證。

　　9、要在公路沿線的重點路段加強巡查，把住低速貨車、拖拉機違法載人和無牌無證車輛出村上路關。

　　10、加強對三級以下山區公路和影響客運安全、事故多發危險路段、時段的巡查和管控。遇雨、雪、霧等惡劣氣候條件，果斷採取交通管制措施。

　　11、在直轄市、省會市、計劃單列市及暢通工程一等、二等城市主要進出城路段，設置公路電子監控設備，抓拍超速、違法超車等交通違法行為。監控抓拍的違法數量要佔交警中隊糾違數量的三分之一以上。

　　12、以公路巡警中隊為單位，查糾超速、超員、貨車違法載人、酒後駕駛等嚴重交通違法行為數量不少於總查糾數的20%。

　　三、消除交通安全隱患

　　13、年底前，開展集中報廢機動車的專項行動。通過發放通知書、發佈公告、民警上門，督促車主辦理車輛報廢手續。報廢登出率及告知率要達到100％。報廢的大型客車、大型貨車及其他營運車輛的解體率要達到100％。

　　14、會同交通部門督促客運企業和業主對參加春運的大中型客車的運行安全狀況進行一次全面檢查。凡超期未檢驗、未維護保養或者檢驗不合格的客運車輛，堅決禁止其上路行駛。

　　15、匯總大中型客車駕駛人年內發生交通事故和交通違法記分情況，集中轉遞給交通部門，禁止負有主要以上交通死亡事故責任或交通違法記滿12分的客運駕駛人從事春運。

　　16、積極開展車管所等級評定工作，狠抓車管突出問題的整改，堅決杜絕違規辦牌辦證，完善業務工作和考核監督制度。加強對縣級車管工作的業務指導和監督檢查。

　　17、年內要完成在達不到安全通行條件的三級以下山區公路上，設置禁止客運車輛夜間通行的警告標誌的任務。在縣區周邊主幹公路上設置完善限速、讓行、指路等標誌。在學校周邊路段按規定設置完善信號燈、隔離護欄和交通標誌標線。

　　18、對已查明肇事車輛或逃逸人的交通肇事逃逸案件，成立專案組，保障足額辦案經費，限期抓獲歸案。今年發生的致人死亡的交通肇事逃逸案件偵破率要達到80％以上。

　　四、加強組織領導和督促檢查

　　19、開展百日競賽活動是創建“平安暢通縣區”工作的第一次集中行動，通過集中行動為下步創建工作打好基礎。各地要結合實際，細化工作措施，明確任務，責任到人，確保措施落實。

　　20、交警總隊、支隊要不定期地到重點地區、重點路段進行明查暗訪，及時發現問題，予以通報，督促整改。並將整改情況列入百日競賽評比內容。部交管局也將適時組織明查暗訪。

責編：閆冬