東南西北中：春運總決戰 便民方案保出行

央視國際 (2005年01月19日 11:06)

　　光明日消息：2005年春運于1月25日開始，3月5日結束。春運是中國特殊的交通、社會現象。春運年年搞，年年不一樣。為了確保廣大旅客平平安安回家團聚，享受天倫之樂，全國鐵路已經提前進入春運狀態。今天，我們特編發一組來自春運第一線的消息，向辛勤勞作的鐵路職工致敬！

　　北京鐵路推出春運十知道

　　（通訊員　羅平、任瑞銀）　臨近春運，出行的旅客逐漸增多，為了方便旅客出行，北京鐵路分局客運部門友情提示旅客春運10條注意事項，讓旅客平安順利回家。

　　這10項知道包括：怎樣買票？售票時間怎樣延長？學生票怎樣買？民工車票怎樣辦理？如何獲取鐵路春運方面的信息？怎樣購票更有把握？旅客遇到問題時怎麼辦？怎樣才能避免買到假車票？在列車上怎樣保存好自己的東西？非常具體、形象，便於旅客掌握。如怎樣買票？北京鐵路告訴旅客：春運期間旅客購票方式有四種，有兩種主要方式和兩種輔助方式。主要方式，一是車站窗口售票，二是市內火車票代售處售票；兩種輔助方式分別為：熱線電話訂票（撥打95105105）和登錄www.036.cn在網上訂票。由於春運期間撥打熱線和登錄網站的人較多，會産生打不通和登錄不上去的現象，所以春運期間旅客購票儘量到車站和市內的代售處去買，特別提醒的是，現在採取的是計算機聯網售票，市內各代售處與車站各售票窗口的票額是聯網相通的，旅客不必到客流大的車站去買票，應首先選擇到就近的代售處去買。

　　旅客遇到問題時怎麼辦？答：（1）、旅客在車站遇到的問題，如購票、候車、上車方面的問題，車站在進站大廳都設有服務台，北京站、北京西站有為有困難需要幫助的旅客設立的“036候車室”，北京站售票廳還設有036親情引導臺，為旅客答疑解難，做好引導。（2）、如果旅客遇到上當受騙以及安全上的問題時，車站廣場、進站大廳、售票大廳都設有服務報警點和值班民警，隨時為旅客提供安全保護，確保旅客的人身和財産安全。

　　上海鐵路春運方案紮實

　　（通訊員　陳萬鈞、袁家驥）　上海鐵路局今年春運期間將增開臨客133對，發送旅客2400萬人，比去年多運93萬人，增長4%，日均發送旅客60萬人。上海地區發送旅客523萬人，比去年多發送22.6萬人，增長4.5%，日均發送旅客13.1萬人。該局開行臨客及發送旅客數創近年新紀錄。日前，該局春運各項準備工作已全部就緒，全局幹部職工正以飽滿的熱情迎接春運的到來。

　　2005年春運，上鐵局將瞄準社會關注的旅客安全、運能、購票、候車、服務等方面的熱點問題，採取有效措施，滿足廣大旅客出行的需要，努力實現“安全穩、質量優、秩序好”的目標。針對春運期間運輸能力緊張的狀況，該局在充分調查論證的基礎上，根據歷年春運的客流特點和增長規律，制定了三套梯次運力方案，千方百計提高運輸能力，2005年春運上鐵局總能力日均達到64.4萬（座、鋪），比去年增加5.2萬（座、鋪）。

　　針對春運期間旅客反映較多的購票問題，上鐵局充分發揮鐵路售票窗口的主渠道作用和計算機售票的優勢，提高售票速度。該局還組織了一萬多名青年志願者，利用雙休、節假日在華東千里鐵道線上為旅客開展各種服務活動。

　　為保證春運期間旅客出行的絕對安全，上鐵局組織專門力量，在春運前對機車、車輛、線路、信號等主要運輸設備進行一次重點檢查，及時消除隱患。上海鐵路公安局增派警力，加大對車站、列車的治安巡查力度，對倒票等各種擾亂站車秩序的活動開展集中打擊整治，為鐵路春運創造良好的治安環境。春運期間，上鐵局成立由主要領導挂帥的春運領導小組，超前謀劃，靠前指揮，同時將抽調機關幹部，成立春運工作組，深入一線，及時解決春運中出現的問題。

　　青島鐵路積極為民工服務

　　（通訊員　王之寶、武孝君）　青島鐵路分局積極適應農民工提前返鄉的需要，加大硬體投入，做好運輸服務，提前備戰2005年春運。

　　進入隆冬以來，一些工程項目暫時停工，加上青島市支付農民工工資政策落實的較好，拿到工錢的農民工開始提前返鄉。自元旦開始，青島火車站便開始涌動外來務工人員返鄉潮，平均每天返鄉民工達4000人，比去年增長10%左右。

　　分局及時抓住這一信息，全面進行部署，使各運輸部門提前進入狀態。他們取得濟南鐵路局的支持，在青島──上海、青島──成都和煙臺──北京三趟列車上更換了81輛25G型新型集便空調客車，替下陳舊的“綠皮車”。連日來，分局車輛、電務、客運等部門各負其責，按照推進計劃，加強新型客車的整備，使更加舒適、安全的客車于春運開始前陸續投入運輸服務。分局還在全路首家推出了新開發的列車廣播電視系統，在開往北京、廣州、上海、福州等旅客列車上安裝了1590台高清液晶超薄電視，採用數字硬盤播出，硬座車輛每輛安裝6台，臥鋪車每單元安裝一台，各個角度的旅客都能欣賞到精美的電視節目。

　　分局幹部職工克服“春運年年搞，還是老一套”的思想，發揮各自的優勢，確保運輸安全，提高服務質量。機輛、工電、運輸等針對風雪霧較為頻繁的冬季氣候及其它可能發生的特殊情況，制定應急預案，確保機車、車輛及各種行車設備質量良好。客運等部門還不斷加強“海之情”、“陽光家園”等服務品牌建設，開展特色服務，加強運輸組織和客流疏導。青島站面對大量湧來的客流，成立幫班服務隊，提前10─15天預定團體票，進行24小時不間斷售票。

　　成都鐵路三套方案讓旅客放心出行

　　（通訊員　鄭楠）　2005年春運于1月25日開始，至3月5日結束。春運40天，成都鐵路分局預計發送旅客436.6萬人，同比增加7.3萬人。成都地區預計節前開行臨客17對，節後開行臨客19.5對。為確保乘臨客回家過年和節後外出的旅客尤其是民工旅客能坐上放心車、滿意車，成鐵分局將採取三套春運臨客開行方案，妥善應對正常客流、高峰客流和突發客流。

　　據悉，春運40天，成鐵分局預計發送直通旅客217.4萬人，同比增加4.2萬人；發送管內旅客219.2萬人，同比增加3.1萬人。客流特點表現為節前大量到達，節後大量輸出，客流成分以民工為主，約佔整個客流的80%以上。客流主要流向是北京、上海、西北、太原及東南沿海地區，重點客流是民工流和學生流。

　　春運臨客開行三套梯次方案分別是基本方案、預備方案和應急方案。基本方案就是應對正常客流。預計節前開行成都至北京、上海等方向17對臨客，其中成鐵分局擔當8.5對；節後共開行19.5對臨客，其中成鐵分局擔當15對。預備方案就是應對高峰客流。根據客流預測分析，今年成都春運客流高峰將出現在：節前2月5日將達11.4萬人；節後第1高峰2月14日將達13.1萬人，第2高峰2月25日將達12.3萬人。成鐵分局將加開成都至烏魯木齊、昆明等方向的臨客，同時將成都至攀枝花的N871/2次列車延長開行至隆昌，共計開行14對臨客。應急方案就是應對突發客流。當重點地區出現突發性客流時，成鐵分局將啟動應急方案，採用屯兵或臨時抽調車底的方式加開成都至北京西的A278/277次臨客1對，保證讓旅客朋友一路走好。

　　南昌鐵路對春運臨客車輛“體檢”

　　（通訊員　鄭波、曾文棟）　2005年春運在即，南昌鐵路局提前做好計劃，制定並落實確保春運安全的各項措施，對春運上線的50組850輛臨客車輛進行全面“體檢”，100％安裝軸溫報警器，確保春運旅客列車絕對安全。

　　這次春運是福州鐵路分局和南昌鐵路局並局後的第一個春運。為了給旅客創造一個舒適的旅行環境，該局對春運客運車輛進行全面排查整頓，把鐵道部安排給南昌鐵路局的76輛舊式綠皮車按照新型25型的客車標準，對車內設備全部更新，使車內設施上一個新的檔次，並保證最後一輛出廠客車在春運前投入使用。

　　從去年12月初開始，該局對所配屬客車車輛進行了拉網式大檢查。利用車輛入庫時間對服務設施進行全面檢修，重點對客車的走行部、制動裝置、電氣設備等關鍵部位嚴格把關，實行記名檢修，安全責任落實到人，徹底消除隱患，達到質量標準。同時對春運上線臨客車輛100%安裝軸溫報警器，防止軸溫偏高而引發的車輛切軸脫軌事故。對開行的臨客車輛電器設備進行絕緣檢查，切實加強車輛防火工作。

　　據介紹，此次“體檢”車輛要求在春運前必須全部整修完畢，隨時根據客流需要投入使用。（記者陸彩榮編發）

責編：張麗 　來源：