[直通地方兩會]訪重慶市委書記黃鎮東

央視國際 (2005年01月12日 22:26)

　　CCTV.com消息(直通地方兩會)：山城重慶,因山得名，但也因山而困惑。群山環繞給重慶帶來了秀麗的風光，但也給重慶帶來交通不便。而現任重慶市委書記黃鎮東，恰恰擔任過12年國家交通部部長，這種巧合似乎正好適應了重慶交通突出重圍的現實需求。

　　早在重慶建立直轄市之前，三峽工程就開工了。三峽工程建成後，庫區就在重慶轄區。重慶一方面從三峽受益，另一方面也要承擔相應的歷史重任。

　　重慶是我國最年輕的直轄市，也是西部唯一的直轄市。重慶要做西部開發龍頭，重要的不僅僅是行政區身份的變革，更在於加快發展，壯大自身實力。

　　交通、三峽、發展，這就是今天我們在線問政採訪重慶市委書記黃鎮東的主題詞。

　　黃鎮東擔任過12年國家交通部部長，為了考察道路情況，他的足跡遍及全國，行程達到了20多萬公里。 在他的任期內，我國普通公路里程增加了70萬公里，高速公路從無到有，以1.9萬公里位居世界第二。

　　交通大突圍 蜀道還難嗎？

　　答：到2009年(三峽水位)達到175水位，整個重慶的庫區裏頭的航道條件將得到大大改善。2010年的時候，我們可以達到2000公里的高速公路，特別是向河北、河南、湖北、湖北、貴州的通道儘快打開，今年年底就能夠把貴州這條通道打開，打開以後就成為我們整個西部從成都一直到珠三角這條大通道全部能夠打通了。

　　油氣岩鹽富集 資源優勢如何發揮？

　　答：現在應該説我們開發的程度比較低，怎麼把鹽化工搞起來，鹽和汽油可以在一起組成産業鏈，變成鹽化工産業鏈，這是我們將來庫區發展的重點型的産業渠道。2010年以前我們在工業方面重點是要調整機構，轉變我們的經濟增長方式，這樣把這個基礎打好了，到2010年以後，我認為是在後十年是加快發展的階段。

　　三峽移民如何安居樂業？

　　答：在(移民)搬遷的過程當中，土地的容量減少了，企業搬遷當中破産的比較多，農村移民的生活下降了。我們現在的任務就要想辦法解決樂業的問題，所謂樂業的問題就是能就業，能就業你必須要有産業，你有産業他才能就業，才能提高就業崗位，才能夠生活水平進一步得到提高。

責編：劉雅虹 　來源：