交通部臺辦負責人談務實推動兩岸海上直航

央視國際 (2003年12月18日 11:30)

　　新華社北京12月18日電 交通部台灣事務辦公室負責人18日就儘快實現兩岸直接“三通”的相關問題接受了記者採訪，較為全面地介紹了祖國大陸多年來務實推動兩岸海上直航所做的多方努力。

　　這位負責人説，交通部部長曾兩次就兩岸海上通航問題發表談話，力促兩岸“三通”向前發展。從1985年開始，交通部先後制訂和頒布了《台灣海峽兩岸間航運管理辦法》等7個推動兩岸“三通”的法規，在法律保障方面為兩岸“三通”做好了準備。

　　同時，為方便台灣民眾來媽祖廟進香，大陸有關方面在湄州島專門修建了客運碼頭。為了保障海峽間的航運安全，一段時間以來，祖國大陸一側的燈樁解除了對台灣方向的遮蔽，並陸續新建了一批燈樁。祖國大陸的海岸電臺已對台灣船舶全面開放，海上通訊部門也已向台灣船舶提供船舶通信導航服務，救助打撈部門則已多次成功地為台灣遇難船舶提供了救助服務。

　　這位負責人説，為探討、解決兩岸海上通航的技術問題，在祖國大陸航運界的倡議下，兩岸航運界先後在祖國大陸和台灣舉行了5次海峽兩岸海上通航學術研討會，在技術層面上就兩岸海上通航達成了許多共識。

　　關於兩岸試點直航問題，這位負責人表示，1997年大陸海峽兩岸航運交流協會與台灣海峽兩岸航運協會通過協商，在“一個中國、雙向直航、互惠互利”的原則下達成共識，先後於1997年4月和7月開通了福州、廈門與高雄之間的“試點直航”。截至2003年10月底，共有大陸6家公司和台灣4家公司的各一條船參加了“試點直航”運輸，共運輸2，601，657個標準集裝箱。

　　這位負責人説，1998年2月，兩岸在泰國曼谷商討兩岸航運交流與合作問題，並達成“雙向同步，互動互惠”的共識。兩岸開闢了繞經第三地的集裝箱班輪運輸。目前由11家船舶公司使用25艘方便旗船舶經營13條航線，共涉及大陸9個港口，台灣4個港口，據不完全統計，已運輸了兩岸貿易貨物約200萬標準集裝箱。

　　這位負責人指出，2001年初，福建沿海與金門、馬祖在一個中國原則的基礎上，通過兩岸登記註冊的船舶採用挂公司旗的方式實現了海上直接往來，金馬民眾(包括經台灣當局批准的部分台灣本島人士經金馬)可以乘船直接到福建及祖國大陸其他地區進香、旅遊、觀光、經商等，福建沿海地區的民眾也可乘船直接到金馬從事經貿和交流等活動。僅2002年春節期間，就有6037人次的臺商及眷屬通過這條渠道往返台灣過年。兩岸民眾往來頻繁，充分體現了血濃于水的同胞之情，也為雙方今後在一個中國原則基礎上實現兩岸全面和直接“三通”提供了有益經驗。

　　目前，大陸已先後批准了20艘貨船和5艘客船從事福建沿海與金門、馬祖及澎湖間的海上直接往來的運輸業務，還有部分船舶目前正在審核之中。

　　截至2003年10月底，福建沿海與金門、馬祖及澎湖間的海上直接往來客運共運營1254個航次，運送旅客206，555人次；貨運共運營269個航次，運輸貨物180，518噸。

　　這位負責人還透露，迄今台灣船舶公司已在大陸設立了7家經營性機構和37個航運代表處。

責編：劉雅虹