打工不易回家也難 關注各地民工返鄉大潮

央視國際 (2003年01月09日 13:41)

　　央視國際消息（新聞30分）：現在離春節還有20來天，而春運客流已經開始涌動，在異鄉打工的民工現在已經開始陸續返鄉了。 據預測，春運期間，全國鐵路將發送旅客1.3億人次，增長1％；道路客運運送16.56億人次，增長4％；水運運輸2400萬人次，下降1.6％；民航運輸870萬人次，增長3.8％。學生流、探親流、民工流和旅遊流將是春運的主要客源。各地為確保民工順利返鄉採取了有力措施。

　　北京：票價上漲民工提前返鄉 鐵路局提前增開四專列

　　鐵路公佈春運票價上漲的消息後，大批來京務工客流提前離京，北京站、北京西站部分列車客流明顯上升。為疏散客流，北京鐵路分局提前增開了四趟專列。

　　1月5日、6日，北京站開往上海的1461次、開往南京的1425次、開往福州的K45次、開往杭州的T31次、開往蘭州的K43次全部爆滿；北京西站開往合肥的1409次、開往成都的1361次、開往信陽的2089次、開往贛州的1625次、開往鄭州的1487次也出現了超員情況。

　　這些客流中，乘坐京滬線的大都是江、浙、閩等東南沿海地區在北京經商、務工人員；乘坐京廣線和京九線的大都是河南、合肥、江西、四川等地的保姆和民工。他們想趕在票價上浮前離京。之所以選擇了以上列車，一是因為“綠皮車”比空調列車票價便宜；二是因為這些車中途停站多，直接到家；三是開往福州、蘭州等地的列車在北京是“獨門車”，平時車次只有一趟。

　　北京鐵路分局針對客流的變化，將提前向客流大的方向開行臨時旅客列車。1月8日起，北京南站至邯鄲的L621／2次列車開行，10日起，北京西站至成都的L17／8次、北京西站至信陽的L65／6次、北京站至上海的L125／6次列車開行。之後，北京鐵路還將隨著客流的增加，“階梯式”增開臨客列車。鐵路部門認為，民工流提前將大大減輕節前春運的壓力。鐵路部門希望在京務工人員，能早走的就早走，不要等到春運高峰，特別是遇到非常天氣，“井噴”式的客流將影響旅客的出行。

　　廣州: 民工團體車票開始發售 確保民工有票回家

　　廣東8城市設立春運民工團體票預訂和送票點

　　廣東新措施緩解春運壓力 確保民工有票回家

　　在廣州火車站廣場，隨處可以看見三五成群提著大包小包回鄉的打工者。據廣州火車站有關人員介紹，這幾日返鄉的打工者每天都在增加。每天客流量大約五六萬，比平時多一萬多人。

　　記者今天從廣州鐵路部門了解到，廣州鐵路春運工作已準備就緒，民工團體車票開始發售。

　　據廣鐵集團預測，今年春運廣鐵集團將發送旅客１６３３萬人次，比去年春運增加７.８８萬人次，日均發送旅客４０.８３萬人次；節前１５天預計發送旅客６４４萬人次，節後預計發送９８９萬人次。 根據春運客流的分佈特點、集散規律和鐵路的運輸能力，廣鐵集團節前安排跨局直通臨客６１對，管內臨客３０對，應急預案７對。節後安排跨局直通臨客９６對，管內臨客３１對，應急預案１４對。節前、節後的安排均比２００２年春運實際開行臨客最多時有所增加。

　　根據春運時的正常客流、高峰客流和突發客流，廣鐵集團制定了３套春運列車開行方案，以確保在客流超過預測或非正常情況下，安全、有序地疏運旅客。 另外為確保民工客流有序流動，廣州鐵路部門還在廣州、深圳、佛山、惠州等8個城市設立了民工團體車票售票處，用工單位可憑當地有勞動部門的用工證明，定購團體車票，目前民工團體票的發售工作已全面開始。

　　武漢：春運民工先行 趕在票價上浮前返鄉

　　漢口站廣場前，隨父母回家的孩子們在行李堆裏自尋其樂。

　　春運票價上浮前返鄉春運還未正式到來，近日，漢口火車站、武昌火車站部分列車的返鄉客流已明顯上升，他們大多是來漢經商、務工的人員，想趕在春運票價上浮前返鄉。

　　西藏：80多臺長途客車確保民工正常返鄉

　　年底，正是外出人員返鄉的日子，在拉薩也不例外。昨日，記者從拉薩市汽車客運站獲悉，近兩個月正是拉薩民工返鄉的高峰期。客運站已準備了充足的運力，確保民工安全、有序地回家，與家人團聚。

　　下午4時，記者在拉薩汽車客運站看到：4時30分發往成都的長途臥鋪客車前擠滿了人，他們正等著上車。在客運站工作人員的協調下，行李、鋪位一一被安排得井然有序。旅客們手提小行李，隨身帶的乾糧放在鋪位上，等待著發車時間的到來。

　　據了解，拉薩客運汽車站從11月15日就贏來了拉薩冬運的高峰期，每天就有15輛左右的長途臥鋪客車發往其他省市。其中發往成都的每天就在5台車以上；發往格爾木的每天在4台左右，整個跨省級的長途客運線上，發往成都的班車次數最多。更多內容

責編：楊潔