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[網站專稿]新老代表黨代會上再續“師徒情”

央視國際 (2002年11月08日 13:09)


與老師通電話,心情特別愉快。

  央視國際消息(cctv.com記者趙瑋寧)自從來到北京,上海代表馬衛星的心情就一直難以平靜。“一想到能和自己的老師李素麗在黨代會上會面,我就很激動,實在是太迫切了!”原來,同樣從事售票員工作的李素麗和馬衛星還有一段師徒的“緣分”。

  別看馬衛星今年才27歲,可是她在公交車上做售票員已經10年了,她是上海團年齡最小的黨代表。説起當年拜師的事,還真有些“巧合”。

  馬衛星告訴記者,當年李素麗老師作為一名普通的公交車售票員,在平凡的崗位上為社會奉獻愛心,成為大家學習的典型,隨報告團到上海介紹先進事跡時,正好來到了馬衛星所在的公交公司,大家從事同樣的職業,交流起來一點距離感都沒有,特別有共同語言,也感覺特別親切。

  “但是當時就有一種感覺,我們的服務和李大姐有太大的差距,主要體現在服務的用意與用心上。當時就想,不如就拜個師傅吧,好好學學李大姐的精神,好好學學她用心服務的心得。有好的師傅教導,自己一定會進步得更快。”

  馬衛星提出了拜師的想法,一開始李素麗老師還有一些顧慮,後來聽公司的領導介紹了馬衛星的一些情況——一個才20齣頭的、需要別人幫助的小女孩,因此也樂得收下了這個徒弟。

  於是這一對師徒就走到了一起。

  “已經過了五六年,我感到李素麗老師對我的幫助真是太大了。”一提起這,馬衛星便抑制不住地激動。

  這次聽説上海團和北京團同住一個賓館,馬衛星立刻找來了代表的名單,一看到老師的名字,高興得不得了。“李素麗老師是十五大代表,這次又當選為十六大的代表,而我作為她的徒弟也當選為十六大代表,我真想快點與老師見面,我有好多好多話要和老師説。”

  可這幾天大家都忙著為開會做準備,所以兩個人只能先通通電話,約定有時間時好好地聊一聊。

  作為上海的代表,馬衛星説她是在公交車這個流動的窗口上,一天天目睹著上海所發生的變化。

  “1992年剛參加工作那陣子,上海乘車難的情況還比較嚴重,公交車只有8000輛,而且車況也不好,道路的情況也不怎麼樣,市民常常因為乘車難而抱怨。可是如今的情況完全不同了。18000輛公交車、949條路線,市民們出行再也不用發愁了。”

  “變化實在太大了,以前想都沒有想過。我每天在賣票的過程中,往返在相對固定的線路上,不知不覺中發現上海變了,路越來越好走了,環境越來越好了,車的檔次越來越高了,這一切都讓人感到欣慰。”

  馬衛星小資料:上海申新巴士有限公司49路車隊乘務員、團支部書記、上海市勞模、上海市十大傑出青年。1999年6月加入中國共産黨。

責編:趙瑋寧


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