中國國際航空航天博覽會第一、二、三屆回顧

央視國際 (2002年11月04日 11:55)

　　中國政府從1996年開始，決定每逢雙年在珠海舉行中國國際航空航天博覽會。

　　1996年11月，400多家國內外航空航天廠商、多國軍政代表團、代表上世紀90年代先進水平的96架中外軍、民用飛機首聚珠海。世界最大的航空航天工業及民航運輸業大國都有客戶參加了這屆中國航展，參展的軍用、民用飛機及器械100多架（件）。歐洲空中客車公司的A330是該屆航展靜態展示飛機的焦點，美國波音公司向客車公司推介的波音717新機型則成為傳媒關注的話題。台灣地區航空工業廠商也第一次參加了珠海航展。

　　1998年國際航展共接待國內外觀眾近百萬人次，其中專業觀眾超過5萬人。規模更大、商貿氣息更濃是1998年中國航展的最大特點。中國空軍“八一”飛行表演隊以全新裝備、全新陣容、全新編隊首次公開亮相，使到場的中外觀眾為之驚嘆。俄羅斯“勇士”隊的5架重型戰鬥機編隊表演盡顯空中勇士風采，不僅使觀眾大開眼界，也使’98中國航展更富觀賞性。

　　2000年11月6日至12日舉行的第三屆中國航展在參展規模、參展國數量、展覽檔次上都超過往屆航展。由前戴姆勒—克萊斯勒宇航公司、法宇航和西班牙飛機製造公司合併而成的歐洲防務及航空航天工業集團不僅以新形象在該屆中國航展上第一次公開亮相，也是首次在亞洲參展。特技編隊飛行表演是該屆航展的又一亮點。

責編：千尋