三峽庫區截流前報道：三利三弊説白帝

央視國際 (2002年10月03日 11:43)

　　新華網重慶10月3日電：“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。”這一句千古絕唱四海流傳，白帝城也因此蜚聲中外，成了海內外人士神往的風景名勝。三峽庫區蓄水在即，瀕臨長江的白帝城未來命運如何？帶著疑問，我們頂著烈日上了白帝城。

　　“白帝城雖然不是移民遷建單位，但也沾了三峽建設的光，未來將更加美麗。”重慶奉節縣白帝城文物管理所所長張昌龍告訴記者，三峽成庫後，江水將漲至白帝城的半山腰，白帝城將四面環水，成為江中的一座孤島。

　　在他看來，三峽工程給白帝城帶來了三大好處，為白帝城的旅遊發展提供了千載難逢的機遇。

　　坐落在山腰的氮肥廠建於1968年，是個“五小”企業，每年要排放大量的廢氣、廢水和生産、生活垃圾，嚴重污染空氣和水質，損壞景區形象。現在氮肥廠作為淹沒企業被關閉了。廠裏的1000多職工作為移民，也要在今年國慶節期間全部搬離山腳。附近的一大批煤碳碼頭也要被遷建。張昌龍説，以前只敢奢望不敢真做的事情，在三峽建設中徹底解決了。白帝城的環境污染問題得到根治，未來白帝城的環境將更加美好。

　　三峽成庫後，白帝城的交通環境將發生很大的變化，今後遊客上山再也不會受千級臺階之苦，這是未來白帝城的第二大變化。據張昌龍介紹，雖然白帝城的海拔高度只有230米，但上千級彎彎曲曲的石梯，也要近半個小時才能爬完。即使是乘坐索道上山，也需要步行10多分鐘才能到山門前。成庫後，長江水位達到175米，遊客下船隻需步行5分鐘就到白帝廟大門口。

　　白帝山山腳就是曾經被稱為峽江“鬼門關”的艷滪堆，目前這裡的水運碼頭只能停靠60米長以內的遊船，乘坐大船的遊客要上白帝城，只能從奉節新縣城轉車船來到這裡，再爬坡上山。張昌龍説，三峽工程完工後，這個碼頭將擴大，所有遊船都可以直接在這裡停靠，再也不用遊客車馬勞頓。為了方便從陸路來的旅客，白帝城還規劃修建一個過江索道，直通對岸，把江中孤島與白帝鎮聯絡起來。

　　蓄水後四面環水的白帝城景色將更加漂亮。張昌龍告訴我們，歷史上，白帝城是與帝王將相的龍爭虎鬥，與文人墨客的悲歡離合緊密聯絡在一起的，“白帝托孤”、“草堂苦吟”等盪氣迴腸的故事流傳千古。雖然三峽成庫後，“新三峽”的峽谷感沒有“舊三峽”強，但白帝城將通過做景點“加減”法來增加這座歷史名城的吸引力。據介紹，目前國家已經規劃在這方面投資700萬元。

　　與機遇孿生的是撕裂的陣痛。三峽工程給白帝城帶來新生的同時，也給白帝城的發展留下不少隱患：水位上漲後，白帝城的有效利用空間將從1.5平方公里減小一半，容量會有所下降；江水不斷漲落，給本來就很危險的庫岸帶來威脅；觀音洞、古棧道等不少景點將被水淹沒，索道、天橋等基礎設施也會被破壞。但這些問題已經引起相關部門的重視，國家最近已經撥出專款解決白帝城的庫岸防護等問題。

　　張昌龍説，近年來，白帝城的遊客一直在上升。去年白帝城共迎接各國遊客26萬多人。今年“五一”黃金週期間，遊客就達到5萬多人，預計今年“十一”期間，這裡的遊客將比去年同期增長1萬人。三峽成庫後，白帝城與新形成的10萬平方米的湖面交相輝映，一定會吸引更多的遊客。（陳敏 劉剛 令偉家）

責編：張敏