昨天下午因灞河橋被洪水衝垮而中斷的隴海鐵路，今天淩晨0時55分起恢復運行。截至今天中午12時，已有22列列車從相鄰的西安安康鐵路灞河橋上繞行通過。目前，除部分列車折返或停運外，鐵路沿線基本無旅客列車滯留。
記者從西安鐵路分局了解到，位於西安市東郊的隴海鐵路灞河橋長368.5米，始建於1934年，20世紀80年代以來經過數次大規模的維修加固，今年5月再次出現險情。鐵路部門于6月初組織了搶險隊伍晝夜搶修，並安排專人24小時監測橋梁安全。6月8日晚至9日中午，西安市持續降雨，降水量達82.8毫米，灞河最大流量達到每秒580立方米。9日下午14時許，隴海鐵路灞河橋橋孔出現垮塌，14時35分，在場施工、監測的西安工務段封鎖了隴海鐵路上下行線。15時25分以後，5座橋墩先後坍塌，大橋攔腰陷入激流。相鄰並行的西康鐵路灞河橋也受到洪水衝擊，危及行車安全，于16時封閉。隴海鐵路、西康鐵路客貨運輸完全中斷，大批旅客滯留鐵路沿線，僅西安車站滯留旅客4萬多人。
事故發生後，陜西省、西安市及鄭州鐵路局、西安鐵路分局的負責人迅速趕赴現場，察看險情，組織搶修和列車繞行方案。10日淩晨0時55分，連接隴海鐵路與西康鐵路的便線鋪設完成，滯留的旅客列車從西康鐵路灞河橋上通過。同時，西安鐵路分局安排迂迴列車13列、折返4列、停開5列，另有24列列車從陜西省外折返或迂迴。
目前，鐵道部副部長劉志軍已趕到現場指揮搶險。西安鐵路分局調集人員、機械及石料等，對西康鐵路灞河橋進行緊急加固，力保這座新橋的安全，同時，打算在隴海鐵路灞河橋原址搶修便橋，保證客貨運輸。並儘快選址修建新的灞河大橋。
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