舉世矚目的青藏鐵路，是世界上海拔最高、線路最長、建設難度最大的高原鐵路。來自江淮大地的中鐵四局集團公司的數千名建設者，承擔著青藏鐵路兩個標段100多公里的施工任務，在海拔4700多米的“生命禁區”裏，中鐵四局黨委以“三個代表”重要思想為指導，在全線開展了“青藏高原黨旗紅”活動，以實際行動向黨的十六大獻禮。
雪水河大橋是青藏鐵路五大控制工程之一，這裡河岸陡峭，水深長年在十米以上。2001年9月，3號橋墩承臺鋼模立好後，正準備灌注混凝土，水位突然暴漲，倒流進圍堰內。為確保圍堰不被衝垮，領工員王鷹等幾名共産黨員，率先跳進冰冷刺骨的河水中奮力排險。經過3個小時的奮戰，險情排除了。通天河是世界上海拔最高的河流。今年5月，通天河特大橋2號橋墩基礎施工突遇涌水涌沙，同樣又是共産黨員喬偉、周忠等跳進冰河裏奮力搶險，確保了施工生産的順利進行。目前，大橋主體工程已建成，工期大大提前。早日建好青藏鐵路，代表了沿線各族人民的根本利益，也是中鐵四局建設者的最大心願。
只有12個人的工地材料廠，負責整個四局管段100多公里線路的物資供應工作。為了尋找料源，材料廠職工在黨員帶領下，一直從沱沱河到唐古拉山，翻了20多個山頭。
（同期聲）：材料廠黨支部書記 于金林：“我們當時（2002年3月）來了共4個同志，其中有3個黨員。當時這個情況比較艱苦，整個建點、施工搞了以後，我們材料廠還有一大項任務，就是找料源，就是大堆料，一個是石廠，一個是砂廠。當時每天下著雪，一直從沱沱河到唐古拉（山），我們一共翻了20多個山頭。每天拿個小錘子，車開不上去了，到上頭扒開雪敲石頭，找石質。”
在黨支部的帶領下，他們在“世界屋脊”上建起了高山壓不垮、冰雪擋不住的“鋼鐵運輸線”。
中鐵四局16個基層黨組織和300多名共産黨員，積極投身“青藏高原黨旗紅”活動。在重點工程、關鍵崗位共建立“黨員先鋒崗”128個，“紅旗責任區”48個，涌現出6個先進黨組織和76名優秀共産黨員，帶領職工群眾，在青藏鐵路建設工地上，挑戰極限，頑強拼搏，用熱血和忠誠實踐著“三個代表”的重要思想。
“風吹石頭跑，氧氣吃不飽，六月下大雪，四季穿棉襖。”這首青藏鐵路建設工人創作的打油詩，是青藏高原惡劣環境的真實寫照。中鐵四局黨委在開展“青藏高原黨旗紅”活動中，發揮黨員模範作同帶動全體職工艱苦拼搏的同時，關心職工生活，不斷改善職工的生存條件，在高原上為職工建起了溫暖的家。
（現場電話同期聲）護士王華：“我在山上給你們打電話……海拔4700米……天上還在下雪，我在這挺好的，你們就放心啦……”
這個家在安徽肥西的女護士王華，在青藏高原上第一次給父母通話時，情不自禁地哭了。隊伍今年4月份剛上到西藏境內施工時，這個地方不通電話，沒有郵局，沒有電燈，加上惡劣的自然環境使遠方的親人們非常掛念。中鐵四局青藏鐵路工地指揮部黨工委決定啟用唯一的一部衛星電話，給每個職工每月3分鐘時間，與親人通話。後來，這珍貴的通話被職工們動情地稱之為“溫情三分鐘”。“ 要把職工利益放在實踐‘三個代表’的高度來對待，搞好生活，促進生産。”公司領導這麼説了，也這麼做了，進宿舍，入食堂，時刻把職工的冷暖和健康挂在心上。保暖性能良好的活動板房及帳篷，統一免費為職工發放的軍大衣、棉被、皮靴、羽絨服等防寒用品，宿舍配備空調，讓職工擁有了“春天般的家”。為建設者們在“生命禁區”裏搭起了“生命保護傘”。座座電視衛星地面接收站、卡拉ok等把偏僻的青藏高原與豐富多彩的外部世界連在一起。黨團員就地取材，利用業餘時間，在駐地建起了“青藏花園”，用山石、畫筆裝點、美化著這原本荒涼寂寞的生活。甘甜的瓜果，噴香的飯菜，營造出職工大家庭的歡樂和溫馨。組織關心職工，密切了黨群關係，幹部群眾心往一處想，勁往一處使，工程的質量和速度都大大提高了。
（同期聲）：中鐵四局青藏鐵路建設黨員集體宣誓：“我們宣誓：在青藏鐵路建設中，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用，發揮共産黨員的先鋒模範作用，發揮頑強拼搏，開拓創新的精神，決戰在高原！建功在高原！立業在高原！奉獻在高原！”
這是安徽臺報道的。(王保良 張玉彬 胡善存)
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