復興路隧道的浦東段工作井今天完工,這是這項工程的完成的第一個重大節點目標,它標誌著復興路隧道建設已經轉入越江盾構施工。
復興路越江隧道在浦西的復興東路和浦東的張楊路上分別設有接受井和工作井,其中工作井是盾構掘進的出發點,施工人員將在21米深的井下安裝和調試盾構,然後用盾構向浦西掘進。根據最初的施工方案,復興路隧道的盾構是從浦西向浦東掘進,因此浦西的岸上結構今年8 月份已經完工,但為了減少對中心城區的影響,施工方案進行了修改。
“市政府很重視交通組織問題,提出來要我們把工作井放到浦東,向浦西推進,這樣施工可以儘量做到方便市民,方便往來行人,不擾民。”
據悉,復興路隧道將於2005年建成,它西起復興東路、光啟路,東至張揚路、嶗山東路,全長2785米,其中圓隧道長1214米,採用雙層設計,上層為雙車道,供小車通行,下層為單車道,供公交車等大車通行。目前,世界上還沒有這樣的雙層隧道。
“這樣就為我們施工帶來了很多的困難,但是我們有決心動腦筋、想辦法,把復興東路越江隧道搞好,廣大幹部職工正在以實際行動迎接黨的十六大勝利召開。”
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