各國政府對本國鋼鐵企業進行補貼,一直是國際鋼鐵行業爭端不斷的主要原因。日前,全球各主要鋼鐵生産國就削減政府補貼的問題舉行了新一輪會議,但會議沒能達成協定。
在經合組織主持下,全球38個國家和地區的鋼鐵業高級代表于上週末在巴黎舉行會議。儘管各國都認為應該削減政府補貼,以緩和目前國際鋼鐵市場供應嚴重過剩的局面,但在實現這一目標的具體作法上,各國存在分歧。
以美國為代表的部分發達國家傾向於儘快取消所有形式的政府補貼,但印度、巴西等絕大部分發展中國家則認為,由於生産設施落後,發展中國家在國際鋼鐵市場的競爭中處境艱難,因此在處理對本國企業補貼問題上,必須採取靈活的做法。同時,他們還對美國向國外鋼材徵收高額關稅的作法表示不滿。
印度代表指出,國際鋼鐵貿易扭曲的最主要原因並不是發展中國家對鋼鐵行業的補貼,而是發達國家日益增長的關稅。 為了進一步消除分歧,各國約定在今年12月再次召開會議,就此問題進行討論。
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