伊拉克局勢日益緊張,戰爭陰影對世界民用航空業的影響日漸顯現。國際機場理事會總幹事斯特拉爾日前表示,過去兩年是世界民用航空發展史上最糟糕的年份,增長率之低是50年來未曾有過的。由於9 11事件的影響,全球民航乘客人數持續下滑,2001年僅為32億人次,2002年比上年又減少了1億人次,他表示如果美國對伊拉克發動戰爭,將使全球民航業雪上加霜,全球客源將減少10%到12%。
此外,為防止可能爆發的伊拉克戰爭帶來的不測,英國航空公司日前已經停飛倫敦至阿曼、約旦和阿聯酋三國首都的航班,還把倫敦至阿聯酋迪拜的每天兩個航班減少到一個航班。 海灣地區各國家的航空公司也正在制定預案,以儘量減少停飛航班數量,最大限度地減少戰爭給本地區民航業帶來的損失。
卡塔爾航空公司表示,美軍已將對伊戰爭的指揮中心設在卡塔爾。因此卡塔爾將肯定是民用航空器禁飛區。如爆發戰爭,卡航在多哈起降的飛機將改在阿聯酋沙迦起降。 科威特航空公司已正式向沙迦機場當局提出申請,準備戰時航班從沙迦起降。 中東地區最大航空公司——阿聯酋航空公司的負責人説,如果爆發戰爭,該公司將儘量減少停飛航班,保證絕大多數航班正常運營。
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