今天上午，中汽總公司等主辦單位召開新聞發佈會，宣佈將舉辦“第八屆北京國際汽車工業展”，而一週前，中國汽車工業協會已決定另立門戶辦車展。兩年一屆的北京國際車展，將從明年起由一個變成兩個，兩個車展的競爭，從今天開始公開化了。
今天上午參加“第八屆北京國際汽車工業展覽會新聞發佈會”的汽車廠商有40多家，這和前來採訪的媒體記者幾乎一樣多。而這其中絕大部分人在一週前就參加了“2004北京國際汽車展”的新聞發佈會。兩個展會，兩個新聞發佈會，廠商和媒體一樣，更多的是在觀望。
中國兵器裝備集團公司商貿處處長左駿：現在從工廠返回來的情況，長安集團、長安福特、長安鈴木，我個人也徵求一下他們的意見，他們也感覺到北京汽車展怎麼弄成這樣了，也挺吃驚。
從1998年到2002年連續三屆的北京汽車展都是由中汽對外經濟技術合作總公司、中國汽車工程學會、中國貿促會汽車行業分會和中國國際展覽中心集團公司四家聯合承辦的。
但是今年因為展覽場地的分歧，中國汽車工程學會和貿促會汽車行業分會決定明年另起爐灶，再辦一個新的“2004北京國際汽車展”。
而以中汽總公司為首的承辦單位，仍然堅持辦自己的第八屆國際車展。一個月兩個車展，主辦方又都是中國汽車行業內的龍頭單位，這讓準備參展的汽車廠商難於選擇。往屆在新聞發佈會上就能夠確定下來是否參展的廠商，現在卻遲遲不表態。
中國汽車工業總公司副總經理王松林：按理説（參展廠商）應該説已經確定下來了，那麼今年有這麼一個變數，廠商現在都在觀看，都在看這兩邊的條件，進行比較 。
在新聞發佈會上，上一屆北京車展國內最大參展商之一的一汽集團代表告訴記者他是以個人身份來的，到底明年會參加哪一個車展，現在不好表態。
一汽集團公司營銷管理部王清柏：走的時候，單位已經跟我交待這個事了，不接受任何採訪，我就是兩邊來了解一下情況。
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