近日，從廣州開往廈門、福州等地的客運大巴，經常中途違規搭載海鮮水産品和野生動物等貨物，同時也給乘客的安全帶來威脅。記者對此進行了暗訪。
早上七點半左右，記者來到一個私自上貨點，環城高速公路廣氮收費站前的加油站。看到有人正將一輛麵包車上二十個左右的紙箱，往廣州發往廈門的一輛閩D牌臥鋪客車上搬運。
車主告訴記者：“我們每天都在這裡上貨，我們順路帶貨，這些全是海鮮 ，一箱運費60元。”
據了解，這每個箱子都有80斤重，按每輛車裝15箱貨物計算，一趟客車就送了超過一噸的海鮮。如此大批量的貨物運輸，為什麼不走貨運呢？原來，按規定，長途貨運有兩種途徑，一是空運，二是長途汽車運輸，但是空運對貨品包裝嚴格，成本較高，而普通的長途汽車運輸速度慢，不適合保鮮時間短的貨物。
像這樣挂靠客車私運貨物的方式，既節省成本又能滿足快速運輸的要求，因此在廣州、汕頭等地都普遍存在這種情況。然而這一做法卻嚴重違規。
廣州市交通管理總站道路運輸行政管理工作人員蔣均告訴記者：“在路邊，在客車發車之後在路邊，再來裝貨或裝行包，這是法律規定不允許的，可以説是一種違規違章違法行為。如果不是旅客旅行包而是貨物，客車從事貨物運輸這種行為就超越了客車的經營範圍，這也是不允許的。”
|
