隨著昨天八達嶺高速公路維修工程的暫停，這場持續了10幾天的北京市有史以來最為嚴重的堵車現象到今天已經消失。受堵車影響，河北張家口開往八達嶺方向一度暫停的公路客運目前依然備受冷落。
從今天開始，已經連續9天部分停駛的張家口至北京客運汽車全部恢復正常運行，但是記者在候車大廳裏看到，乘坐客運汽車的旅客仍然不是很多，堵車的後續影響目前還困擾著當地的公路客運業務。
據車站工作人員介紹，在八達嶺高速公路堵車之前，這裡每天有18班客運汽車開往北京，日營業額可達2萬元左右。可是，由於堵車的緣故，近10天裏，每天開往北京的客運汽車最少的一天，只有6班，收入只有8000元左右。
客運汽車司機：“現在繞道，也沒有什麼人坐，車上只能拉兩三個人，原來能拉17個。”
雖然目前八達嶺道路維修工程已經暫停，但是由於10月8日將繼續第二階段施工，危橋搶修工程預計10月20號才能全部結束。所以，很多在十一期間前往北京的張家口旅客，為了節省時間，大多都選擇了火車出行的方式。
旅客：“知道堵車，所以選擇火車。”
張家口火車站工作人員：“由於堵車，很多人都坐火車，現在經石家莊北京的車都滿了，連座都沒有。”
據鐵路工作人員介紹，受堵車影響，這幾天從張家口到北京的火車不僅客運量大幅度增加，來自內蒙古、山西及河北淶源等地的蔬菜、煤炭和牛羊肉的運輸量也比平常多了不少。
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