台灣當局日前單方面宣佈,將於本月二十五日有限度開放兩岸單向、間接的貨運包機,對此臺商普遍認為,如果不經停第三地,效益會更好。
根據台灣當局公佈的兩岸間接貨運包機規劃,初期將以台灣桃園和高雄機場至上海浦東或虹橋機場為優先選擇起降點,並按照現行航路,中途轉停香港、澳門往返上海。包機方式以單向的計劃包機為主體,每天一班,一年約三百六十班次;不定期包機將根據特定貨主需求,但班次不得超過計劃包機。
記者戰麗萍:一些台灣航空公司今天表示,當局單方面推出的間接貨運包機,應該經過兩岸協商實現對飛,而更多的台灣商人則認為如果不中轉第三地,早日直航,節省成本和經濟效益方面會更加明顯。
據有關評估,兩岸間接貨運包機將比現行中轉方式大約節省一半時間,每趟往返運輸費用至少可節省1.5萬美元以上,而如果不停降港澳直接轉飛上海,單程運輸時間還可節省1到2個小時,往返運輸費用則還能降低2.5萬美元左右。
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