今天公佈的《北京奧運行動規劃》提出“全面推進北京交通建設與管理的現代化進程”。
以方便快捷、安全有序、經濟環保為目標，全面推進北京交通建設與管理的現代化進程。加快軌道交通、城市道路、高速公路、首都機場擴建等工程建設，形成以公共交通網絡為主體、以城市快速軌道交通為骨幹、對外交通發達的現代化交通體系，為保障和促進北京社會經濟及城市發展提供充分的交通條件，為奧運會提供一流的城市交通環境。
城市軌道交通。把城市軌道交通建設作為重點，建設北京城市輕軌、地鐵八通線、地鐵五號線、地鐵四號線、地鐵奧運支線、東直門至首都機場快速軌道交通等工程。到2008年，力爭全市新增軌道交通線路148.5公里，總里程達到202公里，地鐵在城市客運出行量中的比例達到10％左右。
公路。建設完成五環路、六環路、京密路等高速公路和一批一級、二級公路項目，到2008年，全市高速公路達到718公里，公路通車里程14700公里，公路網密度達到87 3公里／平方公里。
城市道路。加強城市路網建設，加快完善由環路、通道線、聯絡線組成的快速幹道系統；結合舊城改建，增大城區路網密度。到2007年，新建和改建城市道路318公里。
民航。以建成具有國際和國內樞紐雙重功能的大型綜合性機場為目標，擴建首都國際機場，滿足奧運會及社會發展的需求。
公共交通。繼續優化公共交通線網，增加公交專用道，完善公交運營線路；新建、改擴建東直門、西直門、動物園、望京、四惠橋等公交樞紐，形成一個以市區為中心，輻射城市邊緣及居民小區，佈局合理，方便快捷的公交網絡。
交通管理。在市中心區採取限制性的交通措施；建立健全交通法規，加強機動車管理和停車管理，改善交通執法環境、提高市民守法意識；重點建設智慧化交通指揮調度系統、現代化交通管理網絡信息系統和系統化的交通安全管理設施，初步實現市區交通管理現代化。
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