怎樣破解“大城市病”、補齊中小城市短板弱項？成渝地區這樣做

央視網消息：1月9日，國新辦舉行新聞發佈會，介紹成渝地區雙城經濟圈建設五年來有關情況。有記者提問：成都和重慶是這一區域的兩個重要增長極。近年來在帶動周邊區域城市共同發展方面成效如何，怎樣破解“大城市病”，推動中小城市補齊短板弱項，進一步推動空間格局優化，下一步還有哪些考慮？

國家發展改革委副秘書長陳亞軍介紹，近年來，國家發展改革委按照樹立“一盤棋”思想和唱好“雙城記”要求，會同有關部門和兩地突出“雙城”引領，強化“雙圈”互動，促進“兩翼”協同，雙城經濟圈的空間格局正在不斷優化。

在“雙城”方面，重慶主城作為先進製造業基地的作用在不斷增強，成都成功舉辦世界大學生運動會，雙城綜合競爭力持續提升，成為西部地區高質量發展的重要引擎。當然，“雙城”引領不是一味要做大雙城，而是要推動城市發展方式由外延擴張向內涵提升轉變。5年來，重慶加快推動高質量發展高品質生活，成都紮實開展公園城市建設，城市的宜居和韌性安全水平都在穩步提升。

在“雙圈”方面，成都都市圈、重慶都市圈建設步伐加快，同城化水平不斷提高。首先是通勤圈建設方面，璧山至銅梁、成都至資陽等一批市域（郊）鐵路建成通車，廣安至重慶跨省公交開通運營，成都都市圈跨市公交線路達到17條，跨城通勤更加便捷。其次是産業圈建設，重慶支持渝西地區先進製造業跨越發展，成德臨港經濟、成眉高新技術、成資臨空經濟三大産業帶初步形成，“總部+基地”“研發+製造”的分工協作模式更加健全。再次是生活圈建設，重慶和廣安31項事項實現通辦，成都都市圈推出三批次同城便捷生活行動，都市圈內住院、門診異地就醫直接結算全面實現，跨城生活更加便捷。特別是“雙城”間火車日均客流達到7萬人次，連接“雙圈”的渝西地區與川中四市合作不斷加強，“雙圈”相向發展態勢更加凸顯。

在“兩翼”方面，從北翼看，渝東北、川東北一體化穩步推進，兩地共建共營新田港二期項目，萬達開共同培育先進材料等産業集群，梁平、長壽、廣安等地共同探索生態産品價值實現機制。從南翼看，川南、渝西探索建立跨區域承接産業轉移協調機制，瀘州、永川、江津在汽摩新材料等領域加快協同發展。

陳亞軍表示，下一步將推動重慶、成都加快轉變發展方式，注重以大帶小、以點帶面，培育發展現代化都市圈，推進以縣城為重要載體的城鎮化建設，促進大中小城市發展更加協調。同時，進一步強化雙城經濟圈對秦巴山區、武陵山區、烏蒙山區、大小涼山等周邊欠發達地區的引領帶動，不斷提高區域協調發展的水平。