央視網消息:1月2日是2025年第一個工作日,新的一年,新的目標、新的任務,我們滿懷信心、載夢前行,新征程上,每一個人都是主角。起而行之,幹字當頭,今年是“十四五”規劃收官之年,新年伊始,許多重大工程加緊推進、重大項目投入使用。
“華龍一號”漳州核電1號機組投入商業運行
記者從中核集團了解到,全球最大“華龍一號”核電基地——福建漳州核電1號機組1月1日正式投入商業運行,這標誌著“華龍一號”批量化建設取得重大進展。
漳州核電位於福建省漳州市雲霄縣,是“華龍一號”批量化建設的始發地,也是目前世界上最大的“華龍一號”核電基地。經過168小時滿功率連續運行考核,1號機組正式投入商業運行。按計劃,漳州核電將建設6台百萬千瓦級“華龍一號”核電機組,現有4台“華龍一號”核電機組已經開工建設,進展順利。
中核集團漳州能源總經理李峰稱:“基地建成後將進一步優化福建省能源結構,隨著閩粵聯網工程的投用,我們也具備向廣東省送電的條件。截至目前,‘華龍一號’國內外在運在建機組總數達到33台,已成為全球在運在建機組總數最多的三代核電技術,是我國核電走向世界的‘國家名片’。”
山東交通工程施工提速 完善立體交通網
新年伊始,重點交通工程也在持續推進。在山東,新年開年,一批重點交通工程加速施工,力爭早日投運。
2025年元旦,濟南市黃崗路穿黃隧道施工現場,開挖直徑17.5米的泥水平衡盾構機——“山河號”正在山東濟南黃河北岸地下35米深處全速、平穩推進。黃崗路穿黃隧道建成後,將極大助力濟南主城區與新舊動能轉換起步區的互聯互通,有力推進起步區建設的全面提速。
新年伊始,在濟南機場繁忙的T1航站樓旁,機場二期改擴建工程也逐漸露出真容。目前,T2航站樓首開區主體結構除預留區域外全部完成封頂,地下管廊二次結構施工已完成50%。
濟南國際機場建設有限公司航站區工程部部長路晨稱:“各參建單位5000余名作業人員堅守一線,全時全域飽和施工,高質量推進項目建設。”
新年經新疆出境的首趟中歐班列開往波蘭
我國交通建設繼續發力。越織越密的交通網絡,如同一條條活力四射的脈搏,為經濟社會發展注入源源不斷的動力。新年伊始,中歐班列也整裝出發,“鋼鐵駝隊”再次奔赴山海,實現中歐跨越大陸的“握手”。在1月1日,新疆新年首趟中歐班列從阿拉山口鐵路口岸準軌場出發開往波蘭,這是新年經新疆出境的首趟中歐班列。
截至目前,阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路涵蓋渝新歐、鄭新歐、長安號等123條,通達德國、波蘭等21個亞歐大陸國家和地區,貨物品類豐富,為“一帶一路”貿易增長注入動力。
寧波機場首開直飛柬埔寨金邊定期航線
元旦當天,寧波機場首次開通了直飛柬埔寨金邊的定期客運航線,這是寧波機場在2025年開通的首條國際航線,也是柬埔寨航空首次在寧波機場運營航線。
據了解,寧波至金邊的航班計劃每週一、三、五各飛一班。寧波始發航班計劃于13時30分起飛,當地時間16時50分到達金邊;金邊始發航班則計劃于當地時間07時40分起飛,12時30分到達寧波。
四川葉巴灘水電站首臺機組定子完成吊裝
在位於西南地區金沙江上遊的葉巴灘水電站,那裏的建設者們完成了首臺機組定子的吊裝工作。
葉巴灘水電站是金沙江上遊規劃13個梯級水電站中的第7級,裝機容量224萬千瓦,是國家“十四五”規劃102項重大工程之一,也是“西電東送”接續基地——金沙江上遊清潔能源基地的重要支撐項目。
首臺機組定子的吊裝工作如何完成?來看記者1月1日在現場的報道。
記者在葉巴灘水電站的地下廠房看到,首臺定子已經落位到坑中,意味著吊裝已經順利完成。定子是水電站發電機組的核心設備,它的安裝精度直接影響機組的發電效率。後續還需要把螺栓對準擰緊,再做一些調試校核的工作。此次定子的吊裝完成,也按下了葉巴灘水電站首臺機組安裝的快進鍵,後續會加快推進轉子、水輪機組部件的安裝工作。
葉巴灘水電站主體工程由攔河壩、泄洪消能設施、引水發電系統等三部分組成。目前大壩已澆築171米高,建成後達到217米。建成後正常蓄水位2889米,庫容10.8億立方米,相當於70多個杭州西湖的蓄水量。
華電金上葉巴灘分公司執行董事劉強稱:“葉巴灘水電站具有高寒、高海拔、特高拱壩、高地應力、高埋深、大跨度地下廠房等‘五高一大’基本特徵。通過科學管理、科技攻關、技術創新,研發應用一系列的智慧科技手段,保證了工程建設的安全、質量和進度,我們計劃于2025年年底實現首批機組投産發電。”
浙江金華新能源重大項目建設再擴産能
新年伊始,浙江金華加速推進光伏産業建設力度。其中,單項最大的新能源項目為潤馬光能二期,總投資72.4億元,未來項目投用後,預計年産值約127億元,年稅收超3億元。
除了光伏項目,總投資58.9億元的新能源汽車全産業鏈科技創新産業園和總投資50億元的新能源汽車零部件生産基地項目也在元旦當天開工建設。據了解,本次集中開工的40個項目涵蓋先進製造、新能源、科技創新強基等多個領域。