央視網消息:11月28日,國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會,介紹有效降低全社會物流成本的有關政策措施。
會上,有記者問:《有效降低全社會物流成本行動方案》將“促進産業鏈、供應鏈融合發展”作為降低物流成本的重要任務,推動物流與産業聯動協同降成本,請問對此有何具體考慮?
國家發展改革委經濟貿易司負責人吳君楊表示,針對我國製造業比重比較高的特點,必須深化産業鏈、供應鏈融合發展,通過物流和相關産業的協同創新降成本。《行動方案》重點從三個方面進行了部署:
首先是提升物流企業的綜合服務能力。引導大型物流企業擴大運力規模,培育更多具有國際競爭力的骨幹物流企業。促進中小物流企業向專精特新方向發展,在專業化的細分領域“深耕細作”,培育特色競爭優勢,推動物流企業全面提升服務質量、時效和便利度,更好滿足實體經濟對物流的需求。
其次是加快現代供應鏈體系建設。重點推動大型工商企業構建集採購、庫存、生産、銷售于一體的供應鏈體系,開展精細化管理,加快庫存週轉。鼓勵大型製造企業和物流企業建立長期戰略合作關係,優化物流流程,共建設施設備,對接信息系統,推廣運用綜合性供應鏈解決方案。同時還要完善現代商貿流通體系,健全城鄉商貿流通網絡。
第三是推動重點領域産業鏈供應鏈的融合發展。聚焦大宗商品物流領域,要佈局建設大宗商品儲運基地和資源配置樞紐,發展大宗商品供應鏈組織平臺,提高供需的匹配度。對適宜的大宗商品推廣集裝箱全過程運輸,推動大宗商品物流向精細化轉變,要加強國際供應鏈的共建共享,支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心,推動內陸港建設工程。鼓勵企業深化國際物流合作,共建共用海外倉儲設施。
此外,相關部門還將出臺大容量儲能電池鐵路運輸相關技術標準,發展新能源汽車集裝箱運輸。