央視網消息:2024廣州國際車展正在舉辦。在中國新能源汽車年産邁上千萬輛臺階後,這屆車展展示的內容全面“向新”,集中展示了新一代智慧化電動化技術。
走進展館可以看到,比亞迪、廣汽兩家廣東的“東道主”車企分別佔據了兩個單獨場館。這種“包館”的做法,讓旗下所有品牌集中亮相,純電、插混等新電動化技術,以及超級駕駛輔助系統等智慧化新技術也得到集中展示。
新一代智慧電動技術不再停留在展示層面,不少新車型已得到應用。吉利的這款新車的動力系統,是全球首個引入了AI大模型技術,插電混動系統的最高熱效率為46.5%,能夠實現3升級的超低油耗。不僅如此,長安的固態電池,2025年將裝配到量産車上。
多家中國自主品牌車企相關負責人同時表示,我國新能源汽車年産邁上千萬輛臺階,這一龐大的市場規模,將帶動新能源汽車市場智慧化爆發,尤其是高級別的智慧駕駛將在中國市場快速普及。車展上,自動泊車等多種類型的智慧化演示讓人眼前一亮。
據了解,除了聚焦電動化、智慧化的新一代技術外,人工智慧賦能未來的新汽車也是焦點話題,這將為智慧新能源汽車的發展帶來新機遇。
外資及合資車企積極實施智慧電動化轉型
在2024廣州國際車展上,外資以及合資企業也開始在智慧電動化上積極實施轉型,力求跟上中國的“新”形勢。
這家跨國車企負責中國市場的相關人士表示,2024年前10個月,他們在中國市場的銷量近15萬輛,同比增長約3%,電氣化的車型超過一半。在看到了這一成績,他們將緊跟中國新能源汽車轉型的步伐。
在現代及北京現代的展位上,記者了解到,2025年合資公司北京現代將推出第一款純電動車型。不僅如此,還將實施智慧化轉型。
在這次廣州車展上,奧迪、寶馬、奔馳等新能源汽車集中亮相。奧迪與上汽的智慧電動汽車合作項目首款車型計劃2025年投放市場。
預計2024年新能源車産銷量將超1200萬輛
一年一度的廣州車展,肩負起各大車企的“收官重任”。不少參展商借著車展的平臺,展開了新一輪的促消費活動。
這兩天,恰逢週末休息日,來廣州車展的人數明顯增多,不同的促銷費方式吸引著前來看車的參觀者。
據了解,得益於國家促消費的政策指引,越來越多經濟實惠的新能源車型開始搭載更高級別的配置。在15萬元級別的車型上,已能看到高階自動輔助駕駛、AI大模型座艙的搭載。
中國貿促會汽車行業分會有關負責人表示,10年前,新能源汽車尚處於發展的初期階段,現在,新能源汽車已經成為車展的“主角”。