人流快於貨流 前三季度跨區域人員流動量近五百億人次

　　今年前三季度，我國跨區域人員流動量490.9億人次，同比增長5.4%。這是記者10月31日從交通運輸部召開的例行新聞發佈會上了解到的情況。

　　交通運輸部總規劃師、綜合規劃司司長吳春耕表示，前三季度我國交通運輸經濟運行總體平穩、穩中有進，交通運輸主要指標走勢與宏觀經濟形勢總體吻合，走向是一致的。其中，貨運量、港口貨物吞吐量、跨區域人員流動量等主要指標均實現增長，增速呈現“人流快於貨流，外貿快於內貿”的特點。特別是進入9月以來，隨著一攬子增量政策逐步落地見效，交通運輸經濟運行中的積極因素不斷增多，呈現出積極向好的良好態勢。

　　營業性貨運量保持增長。前三季度，完成營業性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%。其中，鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長1.9%、3.1%、4.8%和24.4%。

　　港口貨物吞吐量穩定增長。前三季度，完成港口貨物吞吐量129.7億噸，同比增長3.4%。其中，內貿、外貿同比分別增長1.7%和7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標箱，同比增長7.7%，其中內貿、外貿同比分別增長7.1%和8.2%。

　　跨區域人員流動量持續增長。鐵路、水路、民航客運量同比分別增長13.8%、1.1%和19.1%，公路人員流動量同比增長4.7%。其中，公路非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量同比分別增長3.8%和8.6%。

　　交通固定資産投資規模保持高位。前三季度，完成交通固定資産投資27131億元。其中，鐵路、水路、民航分別完成投資5612億元、1576億元和976億元，同比分別增長10.3%、9.4%和22.3%，公路完成投資18967億元，規模繼續保持在較高水平。

　　交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任劉鵬飛表示，今年以來，交通運輸部多措並舉積極擴大交通運輸有效投資，加大政策和資金支持力度，累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設，積極爭取超長期特別國債支持，加快完善國家綜合立體交通網絡。

　　當前，正值項目建設黃金期，公路重大項目加快實施，不斷取得新進展。世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋北主塔橫樑合龍，進入新的施工階段；烏尉高速公路項目進入通車衝刺階段，計劃于2025年全線建成通車；北京東六環改造工程、龍潭過江通道、黃茅海跨海通道等重大工程正加快推進項目收尾工作，年內均有望建成。

　　水運重大工程方面，平陸運河工程正按計劃有序推進，建成後將開闢廣西內陸及西南地區運距最短、最便捷的出海通道。截至目前已累計完成投資約420億元，佔總投資的50%以上；今年已完成投資181億元，佔年度計劃的90%。預計2026年底主體工程建成。百色水利樞紐通航設施工程加快實施，預計2027年底主體工程建成。截至目前，已累計完成投資28.5億元，佔總投資的57%；2024年度已完成投資6億元，佔年度計劃的76%。

　　此外，上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭、深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭、海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港等重點港口建設項目穩步推進。“這些項目的加快建設，促進了世界一流港口的發展，積極發揮投資的重要牽引作用，為經濟社會高質量發展注入了活力。”劉鵬飛稱。（記者 王璐）