實實在在效益提升！“數”讀鐵路客貨運輸澎湃動力

　　央視網消息：記者從國鐵集團獲悉，2024年第三季度，國家鐵路貨物發送量超10億噸，創單季度貨物發送量歷史新高。

　　數據顯示，三季度，國家鐵路累計發送貨物10.04億噸，同比增長3.8%；日均裝車18.2萬車，同比增長4.1%。

　　大秦、浩吉、蘭新鐵路等主要能源運輸通道大力開行萬噸列車。三季度，國家鐵路發送煤炭5.2億噸，同比增長3.5%，其中，疆煤外運完成運量2159萬噸，同比增長38%。

　　高質量開行快運班列，加快構建全國快貨物流圈。“班列+兩端公路”多式聯運快車已覆蓋全國各省會城市，“班列+班輪”鐵海快線已覆蓋全國主要港口。

　　三季度，國家鐵路發送集裝箱958萬標箱，同比增長17.3%。同時，不斷完善95306平臺智慧服務功能，目前，鐵路電子運單比例達97%以上，累計向社會企業讓利約423.4億元。

　　濰坊北站至煙臺站78分鐘可達

　　我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道重要組成部分——濰坊至煙臺高鐵將於10月21日開通運營。屆時，濰坊北站至煙臺站78分鐘可達。

　　濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，經青島市至煙臺市芝罘站。線路全長237公里，設計時速350公里，全線設9座車站。萊州、招遠兩市由此接入全國高鐵網，進一步促進山東半島城市群互聯互通。

　　濰煙高鐵由山東省政府全額投資建設，委託國鐵濟南局運維管理。開通運營後，每日最多可開行動車組列車20列，濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達。

　　作為山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道，濰煙高鐵開通運營後，將極大便利沿線旅客出行，有效促進區域互聯互通。