央視網消息:近日,一批交通工程項目“進度條”不斷刷新,“流動的中國”欣欣向榮,“中國速度”助力高質量發展“躍馬揚鞭”。
成渝中線高鐵四川段首座隧道貫通
成渝中線高鐵松樹灣隧道近日順利貫通,這是成渝中線高鐵四川段首座貫通的隧道。松樹灣隧道位於四川成都東部新區,為單洞雙線隧道。成渝中線高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,正線全長292公里,設計時速350公里,建成運營後,成都、重慶兩地通行時間將進一步壓縮。
西渝高鐵康渝段首榀箱梁架設成功
近日,西渝高鐵康渝段首榀箱梁在中鐵三局康渝八標張家梁四線中橋落穩,標誌著西渝高鐵康渝段由線下工程施工轉向線上工程施工。
箱梁架設採用了雲平臺監控、運維、運梁車自動駕駛等系統,實現“前方作業、後方管控”,確保了架梁作業的安全。
西渝高鐵是“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分,項目建成後將推動中西部地區鐵路路網結構進一步完善。
包銀高鐵重難點控制性工程磴口黃河特大橋合龍
9月22日,隨著最後一節重達575噸的鋼箱梁成功吊裝就位,包頭至銀川高鐵的重難點控制性工程——磴口黃河特大橋順利合龍,為後續鋪軌按期推進奠定堅實基礎。包頭至銀川高鐵全長約518公里,全線計劃在2025年建成通車。