“十一”火車票部分線路秒光 機票價格還會“跳水”嗎

來源:第一財經 | 2024年09月18日 06:34:23
第一財經 | 2024年09月18日 06:34:23
原標題:十一火車票今日開售,部分線路秒光,機票還會“跳水”嗎
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  今天的中秋節恰逢“十一”首日火車票開售,記者從多個平臺了解的火車票預訂情況顯示,今年“十一”旅遊市場依然火爆,假期前日、首日多車次車票在開票後1小時內即告售罄,主要以北京、廣州、深圳、上海等中心城市出發的車票最為緊俏。

  根據往年經驗,火車票開售即是國內機票預訂啟動。航班管家預計,2024年國慶期間(10.01-10.07)民航預計執行客運航班總量達11.5萬班次,日均超1.6萬班次,同比增長6.2%、同比2019年增長11.2%。旅客運輸量預計日均超230萬人次,比2023年的國慶增長8.3%。

  值得注意的是,去年國慶小長假前夕,不少網友曾在社交媒體上吐槽,稱自己提前買的國慶機票買貴了,臨近出行時發現票價突然跳水,如今國慶小長假再次臨近,這樣的情況是否會再現?

  據記者了解,與去年同期相比,今年的國慶機票平均價格普遍下滑。航班管家的統計顯示,截至9月中旬,國內經濟艙平均票價同比下降21%。

  這與暑運的趨勢相似。今年的暑運市場延續了去年的紅火,不過並非所有公司都因此受益。一些大中型航司就透露,今年暑運的票價水平遠不如去年,不少航線稍微提價,旅客就轉向了高鐵。

  這與去年國慶前夕航司的定價策略完全不同。由於2023年的中秋與國慶假期相連,對於當時的“雙節”長假,航空公司普遍有較高的預期,不管是運力投放還是機票定價都超過了疫情前同期。

  今年以來,航空公司對去年一直堅持的高定價策略不再那麼執著,而是更關注飛機日利用率,客座率等效率指標,因此對價格的把握會比去年更加靈活,對運力的投放也更加謹慎。

  在去哪兒平臺上,截至9月16日,國內機票的平均支付價格同比也下降了近二成(由於2023年“十一”假期有8天,同比維度為9月28日至10月8日),不過相比今年淡季仍處於高位。

  去哪兒大數據研究院預計,國慶期間的機票價格仍有下降空間,從大城市飛往旅遊城市的航線,經濟艙5-6折即可購買;航班較多的公商務航線(北京、上海、廣州、深圳、成都之間的航線)4折左右即可購買;少數冷門旅遊航線,如直飛大理、麗江等,航班、座位有限需要儘早購買。而如果沒有明確目的地,可考慮在假期前兩日撿漏。

  與此同時,去哪兒也提到,“十一”假期首日和前一日的機票價格較高,節中價格較低,已有不少旅客選擇錯峰出行。數據顯示,“十一”節前和節中的預訂量有明顯上漲,不再集中于首日出行。

  此外,國慶期間的國際機票預訂量較去年同期翻番,顯示出了強勁的出境遊消費意願,而且國慶出境遊機票、酒店的平均支付價格同比分別降低了15%、9%

  國際機票的下降則與國際航班的持續恢復有關。根據航班管家的統計,國慶期間民航預計執行國際航班1.3萬班次,恢復至2019年的85.5%,航班集中于東南亞與東亞等地,兩者佔比76.6%,馬來西亞、英國、阿聯酋、意大利、老撾、卡塔爾等國通航頻次超過2019年水平,美國的航班恢復仍不足三成。

編輯:蘇璇 責任編輯:劉亮
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