7月16日,外交部發言人林劍主持例行記者會。有記者問,據報道,今年第一萬列中歐班列日前從武漢開出,較去年提前19天破萬列。該趟列車預計十多天后抵達德國,運行時間較普通班列壓縮約30%。發言人對此有何評論?
對此,林劍表示,今年以來,中歐班列已累計開行1萬列,發送貨物超百萬標箱,同比增長11%;西、中、東三條運輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13%、20%和5%,南通道中歐班列累計開行量同比增長15倍,為保障産供鏈穩定、促進中歐經貿往來注入新動能。
中歐班列是翻山跨海的“鋼鐵駝隊”,也是滿載發展機遇的“黃金列車”。目前,中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市,連接11個亞洲國家100多個城市,一大批國際貿易、供應鏈服務等企業在沿線區域落地生根。中歐班列還憑藉快捷優質、安全穩定的運輸優勢,成為共建“一帶一路”標誌性品牌。
林劍指出,如今,中歐班列運送的貨物品類達53大類5萬餘種,全程時刻表中歐班列開行增至每週17列,不僅讓越來越多的“中國好貨”以更快速度、更低運價走出國門,也為八方客商進入中國市場開闢貿易新通道。
中歐班列橫跨亞歐萬里路,惠及沿線千萬家。面向未來,中歐班列將繼續互利互通、聯結世界,朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展,賦能世界經濟發展,續寫當代絲路傳奇。
(總臺央視記者 趙超逸 朱若夢)