為期62天的“暑運模式”開啟 多地機場及鐵路迎來客流高峰

央視網消息：為期62天的2024年暑運已經正式開啟，多地機場及鐵路迎來客流高峰，有關部門通過增加櫃臺、加開航線等舉措，全面保障旅客出行安全。

7月1日，哈爾濱太平國際機場迎來了旅客出行高峰，計劃執行航班486架次，預計運送旅客6.5萬人次。

暑運期間，多家航空公司在哈爾濱新開和加密航線。7月1日至8月31日，哈爾濱機場預計保障航班3萬架次，預計運送旅客462萬人次，旅客出行高峰將出現在7月上旬和8月中下旬。暑運期間，中鐵哈爾濱局還將組織開行海拉爾草原專列、漠河極光專列以及龍江、蒙東大環線專列等特色避暑旅遊産品。

此外，由於今年暑運以旅遊度假、療養避暑為主，新疆鐵路預計發送旅客1093萬人次，較2023年暑運增加38萬人次。暑運期間計劃增開烏魯木齊到上海、蘭州等方向的旅客列車，並開行39趟旅遊專列。

浙江杭州：機場推出“無陪接待站” 滿足旅客出行

今年暑運期間，預計客流量較去年同期將會出現較大增長。面對不斷增加的學生客流，不少機場也貼心地推出“無陪伴服務”。

眼下各小學等陸續放假，小朋友的出行進入高峰。記者在調查時發現，機場推出了無陪接待站的服務。在這個站點，能看到每個小孩領到一個文件袋，上面會清楚登記接送人信息方便核對。另外，工作人員還準備了水、零食、圖書，讓小朋友在這裡可以安心等待值機。

一大早，杭州市民孫女士就將孩子送到了無陪接待站，9歲的小朋友將獨自乘機回瀋陽老家過暑假。

機場工作人員介紹，暑運兩個月期間，杭州蕭山機場預計運送旅客超840萬人次，同比增長超過7%，隨著暑期出行的旅客越來越多，後續無陪接待站的預約量也會進一步增長。

隨著全國暑運的開啟，海南三亞機場積極協調航空公司調配運力，優化航線網絡佈局，通過加密重點客源地城市航線、更換寬體機等措施，滿足旅客出行需求。此外，在值機、特殊旅客服務區等地增派志願者做好服務保障，提高效率，助力旅客順暢出行。