40萬標箱、402天、518個港口……西部陸海新通道跑出“加速度”

央視網消息：記者從國鐵南寧局了解到，截至6月21日，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發運貨物突破40萬標箱。

6月21日9時30分，滿載著東南亞聚乙烯、椰子汁、紙張等的鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩駛出，預計3天后抵達重慶，這標誌著今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發運貨物突破40萬標箱。

今年是《西部陸海新通道總體規劃》（以下簡稱《規劃》）實施的第5年，因方便、快捷、實惠的運輸優勢，西部陸海新通道鐵海班列運行線路從最初1條發展到圖定線路22條，並與中歐班列無縫銜接。截至目前，影響範圍已輻射中國18個省（區、市）、72市、152站，通達全球124個國家和地區的518個港口，運輸貨物品類達到1154種，成為連接西部地區和東盟國家的重要紐帶。

目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計開行已超3萬列，完成“第一個1萬列”用時1461天，完成“第二個1萬列”用時487天，完成“第三個1萬列”僅用時402天。

班列開行不斷提速的同時，西部陸海新通道也在加快推進基礎設施建設。6月19日，北海聯運中心正式開通運營，為促進北部灣經濟區國內外貨物高效集散、快速流通、優化成本奠定了基礎。

北海北港物流有限公司總經理楊銳表示，北海聯運中心開通運營緩解港口的鐵路裝卸壓力，極大完善北海鐵山港區的物流綜合服務能力，進一步完善西部陸海新通道的集疏運體系。

按照《規劃》，到2025年，西部陸海新通道將基本形成南北貫通、陸海聯動、開放共享、輻射有力、協同一體的綜合交通運輸體系。

國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅表示，今年將積極推進欽州東站至欽州港站列車運行時速由80公里提速至90公里，在欽州港東站作業區新增投産1條貨物作業線，每日增加2列鐵海聯運班列裝卸能力，進一步提升西部陸海新通道鐵海聯運班列點線能力。