跨境電商貿易規模增長超10倍!這個“倉”不一般

來源:新華網 | 2024年06月15日 06:30:03
新華網 | 2024年06月15日 06:30:03
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  新華社北京6月14日電 題:跨境電商貿易規模增長超10倍!這個“倉”不一般

  新華社記者謝希瑤

  輕點購物網站,“中國製造”數日後抵達家門口,世界各地的人們正在享受快速便捷的購物體驗。

  中國跨境電商發展有多快?過去5年,我國跨境電商貿易規模增長超過10倍。據各地初步統計,全國跨境電商主體已超12萬家,建設海外倉超2500個、面積超3000萬平方米。

  為進一步支持跨境電商發展,商務部等九部門日前發佈《關於拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》,提出推動跨境電商海外倉高質量發展等多項舉措。梳理近年來一系列支持外貿發展的政策舉措,“跨境電商”和“海外倉”都是關鍵詞。

  海外倉是什麼“倉”?

  海外倉,是在境外通過自建或租用運營的數字化智慧化倉儲設施,有助於打通跨境貿易“最後一公里”。

  業內人士給記者算了一筆賬:普通跨境物流方式,海外買家下單後,國內賣家需要通過國際物流進行配送,涉及報關、清關等程序,一般耗時至少5至10天。直接從海外倉發貨的物品,一般1至3天顧客就能收到。

  如果説你對這個“倉”的印象,還停留于貨品在海外的“住宅”,那麼現在的海外倉,扮演的角色會讓你大吃一驚。

  讓貨物下單、發貨、運輸、配送實現全程可視化、提供消費者畫像、定制化數據分析報告……基於數字化管理的海外倉整合物流、倉儲、金融、分銷等資源於一體,助力跨境電商在技術、模式、供應鏈等方面形成全新業態。

  “既提升運輸時效,也保障了用戶體驗感。”深圳市堡森三通物流有限公司銷售總監葉漢梅説,2020年以來公司在荷蘭、德國、英國建立了3個海外倉。

  海外倉作為服務跨境電商的重要新型基礎設施,直接拉近了中國賣家與國外客戶的距離,簡化清關流程,加快貿易週轉,有利於破解退款、退換貨等售後服務痛點,有效提升中國製造的全球競爭力。

  全球化、互聯網+、大數據時代,外貿發展新業態愈發多樣,如何加快建設海外倉?

  要看到,海外倉並非在海外租建一個倉庫那麼簡單,需要服務商有足夠的資金實力和運行經驗,以及應對當地政治、文化、法規差異等不確定風險的能力。

  日前發佈的意見有針對性地提出了“加強行業組織建設與人才培養”“暢通跨境電商企業融資渠道”“提升跨境數據管理和服務水平”等15條具體措施。

  為推廣海外倉建設經驗,商務部印發一批實踐案例:有的海外倉對上百萬件商品進行智慧管控,數據準確率達99%;有的海外倉根據當地市場特點,制定專屬營銷策略;有的海外倉打造境外法務、財務、稅務團隊,幫助客戶避免知識産權侵權等違規行為,規避各類稅收風險……

  展望未來,海外倉發展空間有多廣闊?

  從政策端來看,從國家到地方均加大力度支持海外倉建設,並以此為抓手挖掘外貿新動能。

  從需求端來看,全球電商市場快速增長,跨境電商産業方興未艾,海外倉向上成長的空間可觀。

  拼多多跨境電商平臺Temu日前上線巴西站點,這是Temu開通的第70個國家站點,在南美市場佈局中邁出重要一步。

  阿裏巴巴集團運營的跨境平臺全球速賣通(AliExpress)2024年4月在韓會員數約為858萬,比2023年4月翻了一番。

  澳大利亞市場研究公司羅伊·摩根的最新研究報告顯示,每月有超過200萬澳大利亞人在中國跨境電商平臺SHEIN(希音)和Temu線上平臺購物。德國《商報》稱,獨家數據顯示,1/4的德國人已經在中國電商平臺購過物。

  憑藉減少貿易中間環節、打破時空限制、完善物流技術與體系等優勢,跨境電商成為我國外貿發展的新引擎。

  今年一季度,全國跨境電商進出口5776億元,增長9.6%,其中出口4480億元,增長14%,佔出口比重達7.8%,拉動出口增長超1個百分點。

  讓全球購物更便捷,隨著各項支持政策的進一步落地,以海外倉建設助推跨境電商發展,更多中國品牌將走向全球,更多全球好物將走進中國。

編輯:黃佐春 責任編輯:劉亮
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