今年西部陸海新通道班列運輸貨物已突破20萬標箱

　　3月29日11時，裝載著來自新加坡的麵粉等貨物的X9590次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出，開往四川小南埡站。截至當天，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸集裝箱貨物已突破20萬標箱，達到20.03萬標箱，同比增長7.2%。

　　2017年4月28日，西部陸海新通道鐵海聯運班列前身——首趟“渝桂新”南向通道試運行班列從欽州港東站駛向重慶團結村站，距今已有近7年時間。7年來，因方便、快捷、實惠的運輸優勢，班列運行線路從最初1條發展到如今圖定線路17條，並與中歐班列無縫銜接，形成由線到面，覆蓋全國18省71市149個鐵路站點的交通物流網絡，貨物流向通達全球120個國家和地區的499個港口。運輸集裝箱貨物從2017年的3382標箱增長到2023年的86.1萬標箱，激增近254倍。如今，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已達1143種。

　　西部陸海新通道鐵海聯運班列在2020年，開行的第4年才突破20萬標箱，今年僅用89天就突破了20萬標箱。7年來，每年保持兩位數以上的高增長率，貨物流向通達全球大部分國家和地區，為增強國內國際兩個市場、兩種資源聯動提供了有力的運輸保障。

　　隨著運輸效率的顯著提高，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運樞紐站欽州港東站已連續8次打破裝卸作業紀錄，常態化日均作業次數在900次以上，最高達1150次，班列貨物運輸全流程時限壓縮近2小時。

　　（總臺記者 何盈 張卉）