天天學習｜總書記關注的這個南極新地標“新”在何處？

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“中國南極秦嶺站的建成，將為我國和全世界科學工作者持續探索自然奧秘、勇攀科學高峰提供有力保障。”習近平總書記專門致信祝賀中國南極秦嶺站建成並投入使用。

南極考察，基礎設施建設是重中之重。

中國南極秦嶺站是新時代我國建立的第一個常年考察站，它的建立填補了中國在南極羅斯海區域的考察空白。

這是2024年2月6日拍攝的中國南極秦嶺站。

此前，中國在南極洲已建立4座考察站，即長城站、中山站、崑崙站和泰山站。前兩座分別位於西南極喬治王島、東南極拉斯曼丘陵，後兩座位於南極內陸冰蓋。

秦嶺站位於西南極的羅斯海恩克斯堡島。羅斯海是南極地區岩石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區域，是全球氣候變化的敏感區域，也是極地科學考察的理想之地。

我國在這裡建成考察站後，通過直升機、雪地車等交通工具，科考活動可以輻射到周邊300至500公里，將大大提升我國在西南極的科考能力與水平。

“秦嶺站不僅填補我國在該區域的科學考察空白，也為各國研究地球系統中的能量與物質交換、海洋生物生態和全球氣候變化提供重要支撐。”國家海洋局極地考察辦公室主任沈君説。

新的位置，“新”意十足的建設。

秦嶺站主體設計為南十字星造型，設計理念源自中國航海家鄭和下西洋使用的南十字星導航，主樓由中央環廊和東西兩翼構成，各功能區高度集成、彼此銜接，可容納度夏考察人員80人，越冬考察人員30人。

從2012年12月開始選址調研，到2018年2月在恩克斯堡島正式奠基，從2023年12月全面啟動主體工程建設，到2024年1月主體結構封頂……秦嶺站的建設已歷經十多年時間。

在南極“建房子”，需要克服極寒、強風、強雪、強紫外線等極端環境帶來的困難。秦嶺站的建設充分考慮了南極特殊的自然環境條件，建築採用了裝配式、模塊化的建造體系，體現了集約、綠色、智慧的特點。

60秒看秦嶺站如何建成。

先分別生産模塊，再集中拼接組裝，中國的建設者們就是這樣將秦嶺站迅速搭建起來的。接下來，秦嶺站還將進行內部裝飾裝修、機電安裝等工作。

“相比以前，如今南極考察站的施工建造科技含量更高，節省了施工週期，就像‘搭積木’一樣。”中鐵建工集團南極秦嶺站項目生産副經理羅煌勳説。

據悉，秦嶺站採用輕質高強的建築技術與材料，可以抵抗零下60攝氏度的超低溫和海岸環境的強腐蝕。

秦嶺站以中華民族的祖脈秦嶺命名，意蘊豐富。

國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹，取名“秦嶺站”主要有兩方面考慮：

首先，秦嶺是橫貫我國中部的古老山脈，是我國地理上的南北分界線，也是中國地理、歷史、文化多元一體的重要標誌，被尊為華夏文明的“龍脈”，家喻戶曉、知名度高，而新站所處區域同樣也有一條作為南極洲東西地理分界線的橫貫山脈。

其次，秦嶺水系發達、植物薈萃，是“南北生物物種庫”“天然藥庫”，還是地球上唯一的朱鹮營巢地，是人與自然和諧相處的典型代表，這與新站綠色、環保、節能的設計理念相契合，可以展示我國重視南極環境保護、踐行“綠色考察”國際倡議的良好形象。

這是2024年2月7日在中國南極秦嶺站拍攝的揭牌儀式。

（中央廣播電視總臺央視網）