山東機場集團：聚焦主責主業 打造發展新引擎

　　央視網消息：在嚴格落實疫情防控工作的前提下，山東省機場管理集團有限公司（簡稱“山東機場集團”）錨定建設國內一流的現代化山東半島機場群、國內一流的現代化機場管理集團“雙一流”目標，統籌疫情防控、生産運營和安全運行，交出了一份亮眼的“成績單”。

　　2021年9月，投資近500億的濟南機場二期改擴建工程獲國家批復立項，作為交通運輸部“航空主導型智慧綜合客運樞紐”重點工程，將打造空港、高鐵、地鐵、高速公路和城市道路零換乘、無縫銜接的綜合交通樞紐，國際一流、國內領先的現代化“四型機場”典範。

　　在統籌抓好濟南機場二期改擴建工程的同時，山東機場集團還致力於煙臺和臨沂機場擴建、濟寧和威海機場遷建等重點工程建設，加快補齊全省機場基礎設施短板。“十四五”時期，全省機場建設投資將超過1000億元，省內各機場改擴建工作已陸續啟動。

　　新冠疫情以來，民航業雖然國際客運近乎停滯，但國際貨運市場需求旺盛，山東機場集團及時調整經營思路，捕捉機遇，著力做大做強貨運物流，以貨補客，減少損失。

　　聚焦“航空市場”這個主責主業，山東機場集團成立了航空市場發展委員會，持續拓展航空市場，不斷優化航線網絡。截至2021年12月底，新開通加密128條航線，累計執行國內客運航線達到475條，新增過夜運力13架，通航城市達到134個；航空貨運特別是國際貨運呈爆發增長勢頭，全集團國際貨運航線累計達到18條。

　　2021年8月，濟南至巴西聖保羅航線正式開航，是國內目前唯一直飛南美洲的貨運定期航線，也是國內目前運營航距最遠的貨運航線。另外，意大利愛麗絲航空公司“山東機場號”全球首飛選擇濟南機場，集團所屬輝煌物流全面開展了與德迅、辛克，以及中外運、愛派克斯等世界知名物流企業的合作，國際貨運突飛猛進、逆勢上揚，

　　數據顯示，2021年山東機場（含濟寧、菏澤）累計完成貨郵吞吐量27.74萬噸，同比增長16.5%，較2019年同期增長27.8%，國際貨郵吞吐量較2019年同期增長143.5%。

　　新形勢下，發展航空衍生産業，是機場高質量發展的重要路徑，山東機場集團還圍繞産業上下游加快補鏈、延鏈、強鏈，努力打造特色優勢産業集群，著力提高經濟效益和核心競爭力，先後成立山東機場投資控股有限公司、山東民航産業投資基金管理有限公司，致力於構建“産業投資+資本運作”、“建設基金+多元基金”優勢互補的運作模式，為航空關聯産業的發展提供專業平臺。

　　與此同時，不斷強化臨空經濟開發的平臺功能，建設以航空運輸為基礎、航空關聯産業為支撐的産業體系，做大做強山東機場優勢産業集群，打造服務經濟發展新引擎。

　　山東機場集團黨委書記、董事長李興軍表示，將在“十四五”時期實現“兩個爭先進位”，即全省機場旅客吞吐量在全國的排名進一步提升，達到1億人次以上；民用機場在全省綜合立體交通網中的功能地位進一步提升，形成“2（國際樞紐）+2（區域樞紐）+8（干支線機場）+N（通用機場）”的發展格局。