7年來,雄安新區拔節生長。目前,雄安新區啟動區骨幹路網全面通車,重點市政基礎設施基本建成,一批標誌性項目基本完工,互聯網産業園、科學園、總部區及4個綜合居住片區形象初顯。
4月29日,交通運輸部舉行新聞發佈會,相關負責人表示,我國正加快推進國家綜合立體交通網“6軸、7廊、8通道”主骨架建設。目前,主骨架空間佈局已基本完成,路線里程超過26萬公里,建成率約90%。
國家移民管理局28日宣佈,從5月6日起,實施多項便民利企出入境管理政策措施。澳門各界人士表示,新措施將有效助力澳門經濟多元化發展,更好融入國家發展大局。
國家統計局4月27日發佈數據顯示,隨著宏觀組合政策實施力度不斷加大,市場需求逐步改善,工業生産回升向好。一季度,規模以上工業企業利潤延續增長態勢,工業企業營收繼續恢復。
最近一段時間,31個省(區、市)陸續對外公佈了各省份今年一季度的經濟運行情況。通過對數據分析發現,當前我國東部地區主要指標提速領跑,經濟活力不斷凸顯,帶動全國經濟向好運行。
目前,中國31個省(區、市)已有29個陸續對外公佈了今年一季度的經濟運行情況。在已公佈的省份中,吉林以6.5%的增速位居第一。中國東部地區主要指標提速領跑,帶動全國經濟向好運行。
中國物流與採購聯合會4月28日公佈一季度冷鏈物流運行數據。根據數據,在宏觀經濟回升向好等因素帶動下,一季度,我國冷鏈物流發展總體呈現需求反彈、企穩回升的態勢。
近期,美西方國家炒作所謂中國新能源“産能過剩導致不公平競爭”的言論,引發了廣泛關注。然而,事實果真如此嗎?中國新能源發展到底是産能過剩,還是市場需要?
國家統計局4月27日發佈的最新數據顯示,一季度,隨著宏觀組合政策實施力度不斷加大,市場需求逐步改善,工業生産回升向好,規模以上工業企業利潤延續增長態勢。
“進取”代表著努力上進,立志有所作為,這也正是中國經濟表現出來的“精氣神”。2024年以來,新興産業加速成長壯大,各地以科技創新引領産業創新,因地制宜培育和發展新質生産力。
近日,伴隨著中國一季度宏觀經濟數據的出爐,德銀、高盛、瑞銀等多家外資機構上調對2024年全年中國經濟增長的預期。外資機構對中國經濟投出“信任票”的同時,也紛紛表示看好中國金融和資本市場的投資機會。
今年一季度,在世界貿易增速放緩的大背景下,我國貨物進出口同比增長5%,繼續呈現出回穩向好、穩中有進的態勢。不斷進發的中國外貿,為推動經濟持續回升、長期向好提供了有力支撐。
韓國關稅廳發佈的最新數據顯示,今年第一季度韓國消費者用於海淘中國商品的金額和購買量均較去年同期大幅增加,這也讓韓國相關物流企業獲得了發展機遇。來看財經頻道特約記者從韓國首爾發回的報道。
在北京,各類AI大模型已經開始進入金融、諮詢、人力資源領域等公司企業,通過對行業數據的高度學習,促進人工智慧與産業發展深度融合,形成新質生産力,助力高質量發展。
2024年以來,中央財政安排製造業領域專項資金,支持加快推進關鍵技術、關鍵産業“補短板”“鍛長板”,促進新一代信息技術、高端裝備、新材料等産業跨越式發展。
2024年“五一”中長線出遊成為市場主角,擁有豐富旅遊資源的中小城市表現突出。同時,出境遊熱度迎來大幅增長,在“假日經濟”的助推下,旅遊航空市場持續火爆。
2023年吉林全省GDP增長6.3%,高於全國1.1個百分點,多項經濟指標增速位居全國前列。今年一季度,地區生産總值增長6.5%,高於全國1.2個百分點,保持了穩中有進、穩中向好的良好態勢。
專家指出,隨著新能源汽車滲透率的提高,相關産業鏈也將得到蓬勃發展,包括電池、電機、電控等關鍵零部件的製造,以及充電設施的建設,將進一步促進中國製造業的轉型升級。
一季度,我國貨物貿易進出口規模歷史同期首次突破10萬億元,增速創6個季度以來新高。一季度進出口令人欣喜的數據彰顯了中國外貿的強大韌性,提振了人們對實現今年經濟增長目標的信心。