青島市：行路“三讓”彰顯文明、安全和秩序 

央視國際 (2004年05月23日 20:08)

　　CCTV.com消息（新聞聯播）：車讓人、人讓車、車讓車，青島人親切地稱它為“三讓”，就是這簡簡單單的一讓，讓出了文明、安全和秩序，也悄然改變著青島市的交通環境和良好的城市形象。

　　

記者日前來到青島，親身感受了一次青島“三讓”的實際效果。

　　記者：馬路上老有(牌子寫著)三讓，什麼意思呀？

　　出租車司機：人讓車、車讓人、車讓車。

　　記者：有人橫穿馬路你讓他嗎？

　　司機：在斑馬線上就得讓呀。

　　記者：你讓會耽誤你生意呀？

　　出租車司機：耽誤生意也得讓。為了安全嗎。

　　南京路家樂福超市人行橫道（無信號燈）

　　這位出租車司機主動停車讓過了行人，沒有出現車與車搶道現象。

　　香港路和文登路交叉口（無信號燈）

　　上午10點，記者選擇了香港路和文登路交叉口，20分鐘內先後幾次過馬路，有近一半的車輛主動停下禮讓行人。

　　青島市文明辦主任王凱：雖然現在街面上真正能夠按照“三讓”去做的人數還不盡如人意，但我們會一年一年抓下去。

　　青島市文明辦主任王凱告訴記者，幾年前在青島，行人隨意橫穿馬路，人車互不相讓的情景隨處可見，2002年，每天平均就有4人在交通事故中喪生。如何讓人們在遵章出行，文明禮讓中摒棄交通陋習，2003年3月，青島市正式啟動了“三讓”活動。在多種形式廣泛宣傳的同時，重點從群眾反映強烈、違章率高的政府機關車輛和出租車抓起。五大班子的數十輛小號車先後被媒體曝光，車輛違反“三讓”一律按違章處罰，市直機關千名駕駛員向社會發出了“遵守三讓向我看齊”的承諾，16000名出租車司機主動簽訂了“行車禮讓”保證書。交警則承擔起了學校、企業、社區“三讓”活動輔導員。

　　青島市委車隊專車司機王超英：有的時候領導開會、活動遇到紅燈和堵車真著急，在過去就搶過去了，現在不行了，政府號召老百姓去遵守‘三讓’，機關一個領導的車輛、駕駛員不去遵守，老百姓不服呀！

　　車讓人讓出一份感情，讓出一份文明，車讓車讓出一份秩序來。

　　為方便市民，青島交警支隊在繁華路段新增加了數百條人行橫道，製作了一批“三讓”警示牌，使外地來青島的人也感到了便捷、安全。

　　韓國遊客孫道胤：這次來青島感覺最大的變化不僅是城市建設更美麗，而且交通秩序變好了，這是進步，2008年我相信一定會更好。

　　據了解，“三讓”活動在青島的開展，使交通事故率比上年同期下降了61.8%。車輛禮讓無信號燈“斑馬線”的比率也由最初的0.4%提高到目前的近20%,一個以人為本，文明和諧的交通環境正在青島市逐步形成。

責編：柳博