地形複雜 埃及空難海上搜救工作進展緩慢

央視國際 (2004年01月04日 19:28)

　　新華社開羅1月4日電 在埃及空難發生24小時後，截至當地時間4日清晨，埃及有關方面已經打撈上13具罹難者屍體、部分飛機殘骸和行李。埃及民航部長艾哈邁德沙菲克説，因客機失事海域地形複雜，海上搜救工作進展緩慢，飛機的黑匣子至今尚未找到。

　　

沙菲克在接受埃及國家電視臺採訪時説，飛機失事海域地形複雜，最深處達300米左右，這給海上搜救工作帶來極大困難。由埃及空軍和海軍組成的搜救隊使用直升機、偵察機及各種船隻連夜工作，但收穫不大。埃及搜救隊伍向媒體透露，漂浮在海面上的罹難者屍體及殘骸將鯊魚引來，致使一片片海面被染成血紅色。

　　沙菲克説，在有關國際組織以及法國、美國等方面的協助下，搜救工作即日起將加快進度。沙菲克估計救援活動將持續數天。據悉，法國專家調查團已攜帶各种先進設備于4日清晨抵達事發地點，將與埃及方面合作展開搜救工作並調查事故原因。

　　埃及私營弗拉什航空公司的一架波音737客機3日清晨在從紅海旅遊勝地沙姆沙伊赫起飛後不久，便墜入距機場15公里的海域中。埃及民航部公佈的最新統計數字表明，機上乘客中有127名法國人、6名埃及人、1名摩洛哥人和1名日本人，此外還有13名機組人員。埃及民航部門一位官員此前曾向新華社記者透露，失事客機上的148人可能全部遇難。

　　對於客機失事原因，沙菲克排除了任何恐怖活動的可能性。他説，初步推斷事故是機械故障所致。事後機場雷達系統觀測到的結果顯示，客機在起飛後就出現異常向右偏離既定航線，突然加速前行後又偏向左邊，之後就同觀測系統失去聯絡。沙菲克還強調，機場監測人員在事發之前沒有收到求救等緊急訊號。

　　沙姆沙伊赫位於埃及西奈半島最南端，條件優越的海灘和神奇的紅海海洋景象使其馳名世界，每年都吸引大批遊客前來觀光遊覽。此地還因頻頻舉行中東和平會議而備受關注，被聯合國授予“國際和平城市”的稱號。

　　這起事故是埃及1999年以來最大的一次空難。1999年，埃及航空公司一架噴氣式客機在從紐約飛往開羅的途中失事，機上217名乘客全部遇難。(記者王昊 劉雲非)

責編：劉雅虹