[共同關注]探查瓊海走私車

　　（2004年3月21日）

　　距離與阿龍交接走私車手續和牌照還有一天的時間，為了進一步了解走私車在瓊海市到底能有多少？猖絕到什麼程度，記者又來到了該市的北部山區大路鎮，並同樣以買車者的身份與一個車販子搭上了話。

　　記者：“這個車是怎麼過來的？”

　　A：“走私過來的。”

　　記者：“你們這一年能賣多少車。”

　　A：“我知道他每年賣的很多了，十幾天拉一輛過來。”

　　記者：“走麼這麼多，沒人管啊？”

　　A：“他們當官的都知道，就是讓你這麼幹的？”

　　記者：“警察也不管？”

　　A：“不管。”

　　這位賣車的小夥子還告訴記者，在這裡100輛車中就有90輛車是這種走私車，只要往地方稅務局每年交上240元的車船使用稅，就沒有任何部門來管你了，事實果真如此嗎？記者于當天下午來到了瓊海市地方稅務局。

　　記者：“我在這買了一輛走私車，想交稅，現在收嗎？”

　　稅收員：“現在不收。”

　　記者：“那什麼時候收？”

　　稅收員：“五月份吧。”

　　記者：“每年都收吧。”

　　稅收員：“收呀。”

　　記者：“走私車收嗎？”

　　稅收員：“收的。”

　　稅務員的回答讓記者感到驚愕。那麼面對滿街奔跑的走私車，交警部門的態度又如何呢？來到瓊海市交警隊車股科，在那裏的車船使用費繳納櫃臺，我們也證實了他們收取走私車使用費的事實和説法。

　　記者：“走私車可以交費嗎？”

　　A：“可以。”

　　記者：“什麼時候收？”

　　A：“五六月份吧。”

　　記者：“我們在這買了一輛走私車需要辦公什麼手續？”

　　B：“這個什麼都不用。”

　　在瓊海市交警大隊的院子裏，記者看到許多走私車甚至還沒有挂任何車牌。

　　（2004年3月23日）

　　今天是同阿龍確定接頭的交接走私車手續和套牌的時間下午3點鐘，阿龍同記者在椰莊賓館的門前見面，並將行駛證和車輛購置費繳納證及車牌一併交給記者驗收。車號：瓊0-07742的外企車牌的一套手續。

　　記者：“這是真的嗎？”

　　阿龍：“當然是真的，這個牌子和行車證我要全挂上，過膠，一會兒拍照，就OK了。”

　　當記者詢問阿龍，如何開車回內地時他又向記者交代了一番。

　　阿龍：“打算什麼時候走呢？我跟那邊的朋友交代過了，你最好還是從廣西那邊走。”

　　記者：“是，廣西，那邊有警察堵嗎？”

　　阿龍：“我説那邊警察特別傻，你懂不懂，廣東打擊走私的厲害，我們要防這一年，你懂不懂。”

　　記者：“這個車沒問題，是吧！”

　　阿龍：“沒問題。”

　　為了驗證這些手續的出處和真實性。慌稱車款晚上才能湊齊，以推遲交款時間，然後記者驅車來到該車的行車證和車輛購置費證的頒發單位：海南省公安廳交通警察大隊和海南省購車辦進行暗訪。

　　在離開瓊海之前，出租司機告訴記者，在瓊海市委市政府大院裏，停放了好多作為私家車的走私車，記者前去察看，果真傳言不虛。

　　警察：“你這手續是假的！”

　　記者：“怎麼看出來的。”

　　警察：“這個章大小不一樣，我們沒收了。”

　　記者通過警察的指點和真的行駛證比較，發現這個行駛證的確不一樣，隨即我們又到了海南省購車辦。

　　“這個證是假的，紙張都不一樣。”

　　記者又按照阿龍提供的車輛信息查詢回執單上的地址找到這輛車的原始單位：位於海口市國貿王府大廈B6座的宏利橡塑有限公司，然而這裡並不是這家單位。

　　記者：“這裡是宏利橡塑公司嗎？”

　　A：“不是。”

　　記者：“以前是嗎？”

　　A：“以前也不是。”

　　記者決定在海口給阿龍撥打一個電話，能聽得出來電話另外一方的阿龍和阿輝是非常的著急，急於將這輛走私車出手。

　　阿龍：“你知道嗎？這些手續我給你辦已經虧了兩千多塊錢了，人家是冒險給你做的。”

　　記者：“這個手續是內部人辦理的嗎？”

　　阿龍：“當然，你知道就不要説了，我這是套人家的牌子。”

　　經過記者調查了解他們所提供的所有手續都是偽造的，但他們向記者提供的車輛信息查詢回執單只有通過交警內部才能拿到。

　　當晚記者離開海口回到了北京，線人告訴記者那一天晚上阿龍和阿輝一直在瓊海市的大小賓館查找記者。

　　演播室（主持人）：我們無法統計到底有多少輛走私車奔馳在瓊海市的街道，也無法統計這些走私車給國家稅收帶來的損失能有多大。但是，面對這麼多通過各種渠道走私到我國境內的小汽車，通過“套牌”或者改裝的方式在瓊海市堂而皇之，大行其道。我們不僅要問，瓊海市相關部門對此是全然不知，還是置若罔聞？2004年博鰲亞洲論壇即將召開，我們衷心地希望到那個時候，在看到博鰲湛藍的天空和清澈海水的同時，我們的視野當中再也不要有這些洋垃圾。

責編：唐峰