新聞背景：朝日關係中的兩個“疙瘩”

央視國際 (2003年08月29日 12:27)

　　CCTV.com消息（亞洲報道）：日本和朝鮮兩國的關係一直因為一些歷史遺留問題存在爭端，其中，所謂“失蹤人員”問題就是一個很大的障礙。來往于朝日間的朝鮮輪船“萬景峰”號作為連接朝日的惟一紐帶，它不平靜的航程也記載了朝日兩國關係的起伏變化。

　　所謂“失蹤人員”案件，是指從1977年9月至1983年6月先後失蹤、而後證明仍生活在朝鮮的11名日本人的事件。日本警察廳公佈的此類案件共8起。1970年3月31日，日本左翼極端組織“赤軍”的9名成員劫持日本航班“漁島號”前往朝鮮，並申請政治避難留在了朝鮮。此後，據日本媒體報道，日本本土多次發生日本人失蹤事件，日方懷疑是朝鮮特工和留在朝鮮的“赤軍”成員製造了這些綁架事件。隨著近年來日朝關係的逐漸改善，朝方通報了有關日本失蹤人員下落。2002年10月15日，5名仍然健在的日本在朝“失蹤人員”終於重新踏上了日本國土。

　　“萬景峰”號是一條在朝鮮元山港和日本新舄港之間往返的朝鮮客貨輪，根據朝日兩國紅十字會1971年達成的協議，萬景峰號每半個月在朝鮮和日本之間往返一次，負責旅日朝僑回國接送任務和貨物運輸。今年1月，日本右翼人士與“萬景峰”號乘客在新瀉港發生激烈衝突，朝鮮方面被迫暫停了該船的航行。6月9號，“萬景峰號”重返新瀉港時，日本方面以涉嫌間諜活動、走私導彈及毒品為由，要求派人上船檢查。“萬景峰號”最終放棄靠岸，返回朝鮮。就在這次北京六方會談開始前兩天，“萬景峰”號于本月25號再次停靠在日本的新瀉港。日本方面派出大量人員上船進行所謂“船舶安全性檢查”，並以“萬景峰”號沒有安裝滅火器等為由，要求它推遲返航。最終，萬景峰號于本月26號晚啟程返回朝鮮。

責編：魏偉