[網友原創]“兩會”委員代表能否早點出門？

央視國際 (2004年03月03日 18:39)

　　3月3日清早，筆者搭乘運通106線到國家圖書館辦事。公交車轉駛到中關村南大街後，車速明顯減慢。過了人民大學站後，塞車現象比往日更厲害些。這時，車內有乘客發牢騷抱怨塞車，不知哪位乘客隨口回了句：快到友誼賓館了，那裏住著參加“兩會”的代表，雖然今年不實行交通管制，但還是要照顧他們先行一步。

　　

“兩會”代表從全國各地趕到首都共商國是，得到北京人民的一些關照不算過分。只是不知道他們可曾進行過換位思考：我們的到來，到底給北京的群眾添麻煩沒有，有些麻煩是不是原本可以避免的？如果確實如此，有沒有克服的辦法？

　　當然，從“兩會”代表每天開會要特殊照顧到目前的輪流過道，已經大大邁進了一步。即便如此，在走路優先方面，“兩會”期間每天仍難免要不同程度給首都人民造成不便。問題是，北京的市民還要一如既往地準時上班、上學，如果“兩會”代表享受交通方面的照顧，必然以犧牲其他人的交通時間為代價。這樣一來，絕大多數北京市民每天就不得不比平時起得更早，不然，很可能耽誤正常的上班、上學時間。

　　這不禁讓我這個非北京市民産生替北京市民“抱打不平”的念頭，想給“兩會”代表提個建議：在京開會期間，你們能否早點起床，早點出門，少和公交車和其他車輛爭道？

　　早點出門，雖然苦了“兩會”代表一點，但並不存在多大的障礙。只要他們每天晚上早些休息，清晨早起不該多麼困難。當然，這怪不得他們，和會務後勤部門的安排有關。但是，倘若委員代表們主動發起倡議，堅持寧肯大家都辛苦一點，決不因為自己開會影響北京市民的生活規律，無疑更能受到廣大北京市民的歡迎。其實，早點趕到會場，可以更充裕地做好開會前的準備工作，可以在會場裏和更多人交流心得。可見，既然提前出門趕赴會場利大於弊，那麼，何不將方便留給普通的市民，這何嘗不是體現自己表裏如一的最好辦法？

　　能夠成為“兩會”代表的成員，其個人的各項基本素質都應該遠遠高於一般的人民群眾。就為民服務方面來説，更應該如此。不遠千里到北京開會，固然是為人民服務，如果在為民服務的同時引發不同程度的“擾民”現象，這樣的為民服務是不是有所“打折”了呢？“打折”的服務，總歸不是完美的服務，有改進服務的必要。

　　“兩會”代表早點出門，給行人讓道，而不是行人給自己讓道，這才是“先天下之憂而憂”的具體體現。沒有這個境界，難免和人民群眾産生一種距離感。這種“距離”哪怕只有一微米，也回或多或少影響到“兩會”代表和人民群眾的關係。

　　把方便讓給群眾享受，把不便留給自己消化，是考驗“兩會”代表是否真正為民説話的關鍵所在。但願明年這個時候，北京市內的交通不因為“兩會”再擁擠。（劉海明）

　　

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責編：李莽